【大紀元2026年10月10日訊】步入2026年，Honda Passport有了全新設計的外貌，這輛屬於Passport車系的第四代產品，新的外形設計更為有型，更為粗獷。Passport有三種主要車型，分別為RTL、TrailSport和TrailSport Elite，這週測試的是2026年款Honda TrailSport Elite。
Honda Passport TrailSport Elite前方底部裝上了兩個紅色掛勾，牽引高達5,000磅，可用於拖拉船隻、露營車等。鮮艷橙色的車身，是Honda少有的選擇，在陽光下也會閃閃發亮，頭燈組由橙色LED燈圍繞，份外好看。再加上前方作為保護的鋼製護板，再加上Continental CrossContact ATR全地形輪胎，增強越野能力。橙色的「TrailSport」徽章份外顯眼，與同為橙色的車身，份外搭配。電動折疊後視鏡，以及加熱的擋風玻璃雨刷，在寒冷天氣下也不會被卡住。
Passport搭載了在林肯廠製造的3.5升DOHC V6引擎，並搭配10速自動變速箱，提供285匹馬力和262 磅英尺扭矩，比上一代增加了5匹。Passport採用Honda輕型卡車架構，該平台首次應用於全新Honda Pilot，具備極高剛性，專為越野能力設計。測試時，3.5升引擎的動力充沛，城市及高速公路都難不到它，此外，Passport的強大動力又可應付各種越野路段。Passport提供七種駕駛模式，包括雪地、運動、沙地等模式。Sport模式下的加速表現迅猛，動力輸出順暢，Normal模式則提供更平順、舒適的駕駛體驗。車內的變速控制是由Acura移值過來的變速按鍵，由上至下為P、R、N及D／S，按鍵大小各有不同。
配置了i-VTM4矩矢量全輪驅動及其四模式智能牽引力管理系統，i-VTM4使用主動扭矩矢量將高達70％的發動機扭矩發送到後軸，並將100％的扭矩發送到左後輪或右後輪。
進入車內，2026年Passport TrailSport的內飾設計以實用性和舒適性為核心，同時融入現代科技。標配12.3英寸觸控螢幕，支援Google Built-In、Amazon Alexa以及無線Apple CarPlay和Android Auto，操作直觀且反應靈敏。TrailSport車型採用條紋座椅面料，搭配類似粗麻布的儀表板和車門飾板，增添運動與戶外風格。TrailSport Elite則提供更高級的皮革座椅和座椅通風功能，兼顧豪華感。後排腿部和頭部空間寬敞，後貨艙提供44立方英尺的儲物空間，摺疊第二排後可擴展至84立方英尺，足以應對家庭出遊或戶外活動的需求。每款車型均標配備用輪胎，且可選配全尺寸備胎，放置於貨艙內，體現Honda對實用性的重視。
安全方面，Passport TrailSport搭載Honda Sensing系統，包括碰撞緩解制動、車道保持輔助、交通標誌識別等功能，確保日常駕駛的安全性。還有360度的全景攝象機，把周圍環境完全顯現，在越野時更為有用，初時找不到攝象機按鈕，後來在右邊的雨刷桿末端找到，用起來更為方便。
儘管Passport TrailSport主打越野，但其在日常駕駛中的表現同樣令人滿意。懸掛系統平衡了舒適性與穩定性，車內隔音效果出色，即使搭載全地形輪胎，胎噪也控制得宜。與Toyota 4Runner和Ford Bronco等車身框架式SUV相比，Passport TrailSport的單體式車身設計在越野能力上稍遜，但在公路駕駛中提供更舒適的體驗。而相較於自家的CR-V TrailSport，Passport提供更高階的越野裝備，如護板和專屬懸掛調校，適合更嚴苛的地形。
憑藉其強大的V6引擎、專為越野設計的裝備以及寬敞的內部空間，使其在競爭激烈的市場中脫穎而出，對於尋求冒險與家庭用車平衡的消費者而言，Passport TrailSport無疑是一款值得考慮的選擇。其價格合理、可靠性高，且 Honda的工程品質為其加分不少。無論是穿越城市街道還是探索鄉野小徑，2026年Passport TrailSport都能成為您的可靠夥伴。◇
Honda Passport TrailSport Elite規格：
長／寬／高：191.5英寸／79.4英寸／73.1英寸
重量：4,705磅
動力系統：3.5升V6引擎
馬力（引擎）：285匹@6,100
扭力（引擎）：262磅英尺@5,000
傳動系統：10速自動變速箱
耗油量（市區）：13.1升／100公里
耗油量（市區）：18英里／加侖
耗油量（公路）：10.2升／100公里
耗油量（公路）：23英里／加侖
來源：大紀元：https://www.epochtimes.com/b5/26/10/10/n14867219.htm
