【大紀元2026年10月16日訊】（大紀元記者曾子衡綜合報導）明年赴美國旅遊或轉機的旅客須注意，從2027年2月1日開始，部分航班延誤或取消，旅客可能較難獲得航空公司提供的餐食、住宿等協助或補償，但仍可在符合條件的情況下申請機票退款。
美國交通部（DOT）今年9月發布最終規則，執行《2024年聯邦航空管理局授權法案》（FAA Reauthorization Act of 2024）第511(b)條，重新界定航班延誤與取消的責任歸屬，把10類特定事件列為航空公司無法控制的因素。若航班異常是這些事件所致，航空公司可不提供餐食、飯店等補償，但仍可視情況自願提供。
律師傑米‧戴維斯‧史密斯（Jamie Davis Smith）表示，新規定上路後，航空公司提供餐點、住宿等補助的情況將減少，旅客恐更難獲得相關協助。她指出，若航班延誤或取消是航空公司自身因素造成的，通常會提供餐券或飯店住宿；但若是惡劣天候等不可控因素所致，旅客通常難以獲得補償。
不再被視為航空公司可控制的10類事件
（1）臨時維修：飛機臨時發現故障，或因主管機關發布適航指令而需要檢查、維修，且必須在起飛前處理，不能延後。
（2）突發醫療事件： 旅客或機組人員突然需要緊急醫療處置，且事件非航空公司造成。
（3）要求違規乘客下機：旅客因違反機上規定、擾亂秩序或有不當行為而被要求離開飛機。
（4）行李系統故障：因非航空公司或其承包商可控制的行李系統故障，導致行李或貨物無法及時裝上飛機。
（5）旅客在機上死亡導致航班延誤：若旅客在機上死亡，航空公司必須清潔機艙，可能因此造成航班延誤。
（6）飛機因外力受損：飛機因極端天氣、異物撞擊或遭人蓄意破壞而受損，導致航班延誤或取消。
（7）網絡攻擊：航空公司遭受黑客攻擊等網絡事件，且已遵守相關網絡安全規定。
（8）政府系統突然故障或關閉：政府系統意外停止運作或發生故障，直接影響航空公司安全執飛航班。
（9）飛機剎車過熱：因飛安事件啟動緊急應變程序，導致飛機剎車系統過熱，影響航班運作。
（10）機場因特殊天候關閉：因火山灰、強風或風切變等因素，導致機場關閉，航班無法正常起降。
退款權益不受影響
儘管新規定調整延誤與取消的責任分類，旅客的退款權益不受影響。
根據DOT的規定，若航空公司取消航班或造成重大延誤、變更（國內航班延誤或提早出發達3小時、國際航班達6小時），無論延誤原因是否由航空公司造成，不接受改簽、旅遊信用、代金券、里程或其它替代補償的旅客，可自動獲得未使用的機票的退款。
此外，航空公司也可自行決定是否提供額外補償。律師史密斯表示，一些航空公司會授權員工視個別情況彈性提供協助，因此若遇到航班延誤或取消，旅客不妨禮貌地向航空公司詢問是否能提供餐券或一晚的飯店住宿。
如何保障自身權益
即時航班追蹤平台Flighty的旅遊專家凱蒂·納斯特羅（Katy Nastro）建議，旅客可優先選擇早上的班機，因為準時抵達率比下午或晚上的航班平均高出20個百分點，也能降低航班延誤的風險。
她也建議旅客購買旅遊保險，但購買前需確認手上的信用卡是否已提供旅程中斷保險，這種保險可支付航班異動造成的額外費用，例如：臨時住宿費。像Capital One Venture X或Chase Sapphire Reserve等旅遊信用卡會附相關保險。
訴訟律師傑米·萊特（Jamie E. Wright）表示，如果航班延誤或被取消，旅客應將航空公司說明延誤原因的訊息截圖保存；若航空公司未提供書面說明，應主動向地勤或航空公司人員詢問。未經同意錄音可能違法，建議先取得對方同意，也可詢問工作人員是否能拍攝對方提供的相關文件作為證據。
本文參考了全球旅遊指南《福多爾旅遊》（Fodor’s Travel）的報導。
來源：大紀元：https://www.epochtimes.com/b5/26/10/15/n14870311.htm
