【大紀元2026年10月24日訊】這週測試車是2026年款Toyota Corolla Hybrid XLE，屬於第12代產品，自2018年推出以來，沒有作大更新，也是Corolla有史以來最長壽的一代。測試的Corolla Hybrid XLE版，是Corolla Hybrid產品線中最頂級，然而卻缺少了LE及SE的四驅版，Hybrid XLE只有前驅系統！
Corolla Sedan不單單是一輛四門房車，而是裝有Toyota聞名的Hybrid系統，務求在耐用、舒適的基礎上，再把低油耗這一優點加上去，可以完全把同級對手比下去。
Corolla Hybrid的Hybrid系統，是由一副1.8公升四汽缸VVT-i引擎與電動馬達聯合，前者輸出馬力96匹，峰值扭矩為105磅呎，而總輸出馬力達138匹。前方70kW馬達的馬力約93匹，後軸的30kW馬達則有約40匹馬力（四驅版），透過CVTi無段變速箱輸出動力。電池終於是鋰電池，不再是2020年測試Corolla Hybrid所使用的Ni-MH電池。
外形設計，Coroalla Sedan與Corolla Hatchback一樣，採用流線形的設計，頭燈是刀鋒形設計，中間伸延至廠徹，構成「領結（Bow Tie）」的形狀，下方整個大面積的梯形進風口，網紋則是鱗片狀。Hybrid XLE配備了16英寸的十幅式合金輪圈，以及P25／55R16四季輪胎。車側下方有少許裙腳，挺好看的，反而尾部設計平實，不及Hatchback版的精彩。在載貨量當然是Sedan更優勝，載貨空間為13.1立方英尺，約為370公升，而且是整個空間也是可用，並沒有被電池組佔用了部份空間。
車廂內部設計雖然簡約，但是並不落伍，XLE作為頂級車，儀表板是以12.3英寸彩屏代替，可顯示更多不同資訊，最大好處是在美加兩地穿梭，可即時由「英里／時」轉換至「公里／時」，或是倒過來，不用再看內圈那細小刻度，超速也不知道。Corolla Hybrid有極佳的耗油量表現，廠方的數據為50MPG（綜合），城市53MPG，而高速公路則為46MPG。由於XLE是前驅車，所以耗油量也比AWD為佳。
中控台的輕觸螢幕尺寸達到8英寸，內裡運行EnTune 3.0 Audio系統，附有6個揚聲器，以藍牙技術接駁手機，讓駕駛者可透過車內音響通話或播放手機內的音樂，測試車音響已升級為JBL高級音響及9個揚聲器。此外，可支援Android Auto及Apple CarPlay。遙距安全服務的Safety Connect則有10年試用，內置了標配的Toyota Safety Sense 3.0系統，另外此車標配10個安全氣囊。
手剎車是電子式，可減少手剎車佔用空間，而且又可自動啟動及解開，當變速桿進入P檔時便會啟動，轉到D或R檔便會解開。HOLD鍵是當汽車停下時，便會自動保持剎車，放開剎車踏板也不會動，只會在踏下油門一刻才會解開，對於上坡路停紅燈時，格外有用，因不用擔心後溜。
由於跟以往測試的2020年款Corolla同一設計，所以粗大B柱的問題也存在於這一測試車，在Shoulder Check的時候，往往看不清楚，尤其是看左邊的時候，要格外留神。另外，XLE裝有電動加熱座椅，並有兩段加熱，在中控台底部更裝有手機充電板，只是每次把手機放進去也會碰到電熱椅開關。
這一代Toyota Corolla Hybrid已經有多年歷史，相比起其他對手，已沒有驚喜的設備，最大優勢都是Toyota的Hybrid系統，以及Toyota品牌的耐用性，能給予消費者信心。◇
Toyota Corolla Hybrid XLE規格：
長／寬／高：182.3英寸／70.1英寸／56.5英寸
重量：2,850磅
動力系統：1.8升直四VVT-i引擎+電動馬達
馬力（引擎）：96匹@5,200
扭力（引擎）：105磅英尺@3,600
總馬力：138匹
傳動系統：CVTi變速箱
耗油量（市區）：4.4升／百公里
耗油量（市區）：53英里／加侖
耗油量（公路）：5.1升／百公里
耗油量（公路）：46英里／加侖
來源：大紀元：https://www.epochtimes.com/b5/26/10/24/n14875759.htm
