【大紀元2022年07月20日訊】
自動駕駛路在何方 中共加緊布局
不久前，領導特斯拉自動駕駛技術開發的人工智能（AI）專家Andrej Karpathy的離職，似乎令自動駕駛的前景雪上加霜。與此同時，熱衷於嚴密控制全社會的中共當局，正在推進自動駕駛的布局。
馬斯克在今年一季財報電話會議中透露說，特斯拉計劃在2024年實現全自動駕駛。他曾在6月份表示，沒有自動駕駛，特斯拉一文不值。
與特斯拉仍在測試中的自動輔助駕駛系統（Autopilot）不同，通用Cruise、谷歌Waymo等，甚至已經在灣區提供Robotaxi（自動駕駛出租車）服務。
而美國公路交通安全管理局（NHTSA），正在調查一系列涉及特斯拉自動駕駛模式的交通事故。
與謹慎的美國政府不同，中共政權似乎正在自動駕駛上加緊布局。中國兩大經濟重鎮，上海市和深圳特區，近期先後出台新政，推進自動駕駛。
2022年6月底，中共深圳市政當局通過了中國首部針對自動駕駛的法規，這可能也是全球首部相關立法。
2022年7月14 日，上海市當局也宣布，從7月18日起，在上海東海大橋設置自動駕駛測試專用道。◇
美政府定位個人挨批 中共可不僅僅是定位
最近媒體曝光的，美國聯邦政府購買第三方數據對個人進行定位的做法，引來惡評如潮。
值得一提的是，國際社會對於中共政權利用「健康碼」嚴密控制民眾言行的做法，卻似乎司空見慣，甚至熟視無睹。
日前有報告顯示，美國移民和海關執法局（ICE）以及海關和邊境保護局（CBP），從經紀公司購買大數據，來追蹤數百萬手機的位置。此舉據說可以避開司法監督，無需法庭搜查令。
一時間輿論譁然，公民組織紛紛呼籲國會立法，限制政府追蹤民眾。
與受媒體和公眾監督的美國政府相比，中共所做的遠不止是定位。
中國大陸6月份爆出的「健康碼維穩」事件，讓中國人切身體會到了，什麼是無形的鐐銬。
中國各地成千上萬名，被腐敗官員和銀行侵吞了畢生積蓄的儲戶，在準備前往河南肇事銀行取回存款時，突然發現自己的健康碼無故變紅。其後果是，不但沒法去維權，甚至連日常生活都難以為繼，寸步難行。◇
手機用戶須當心 保護隱私或只能靠自己
網絡巨擘谷歌日前推行的隱私新政，可能引爆一顆暗雷：誰來保護手機用戶的個人隱私信息。
谷歌應用商店早些時候推出新的數據隱私條款，該條款依賴開發者自行披露他們的應用程序所收集的信息。谷歌聲明，開發者必須在7月20日之前填寫他們應用的數據隱私表格，並指出開發者必須為他們的應用做出「完整而準確的聲明」。
簡言之，未來手機可能不會再顯示每個應用程序通過許可的權限列表；而讓程序開發者自己披露，他們的App收集了哪些數據，以及為何收集。
值得一提的是，蘋果應用商店也有類似的隱私政策，蘋果相信開發者會提供收集用戶數據的真實信息。
糟糕的是，《華盛頓郵報》2021年一份報告指出，開發者提供的這些信息，往往是「誤導或完全不準確的」。
儘管谷歌表示，如果發現開發者報告的信息不準確，谷歌會採取行動。但這可能難以改變一個事實，那就是無論安卓或蘋果用戶，未來下載使用App時，都得小心了。◇
內部文件披露科技巨頭如何抑制競爭
國會最新公布的文件披露了三大科技公司如何抑制競爭，偏愛自己的產品。
這些文件是眾議院司法委員會對亞馬遜、蘋果、谷歌和Facebook反壟斷調查的一部分。儘管該調查兩年前已結束，但新公布的文件似乎為國會推進更嚴格的反托拉斯立法，提供了新證據。
最新公布的內部文件，詳細說明了亞馬遜和谷歌如何向獨立賣家和智能手機製造商施壓，讓他們偏愛自己、而非競爭對手的產品和平台。
文件還包括一份討論已久的Facebook內部備忘錄。該備忘錄討論了減輕Instagram和WhatsApp的增長，以便不超過Facebook主導地位的方法。
民主黨人希望推動反壟斷改革，對科技行業實施更嚴格的競爭規則。
不過網絡遊說團體NetChoice認為，激進的反托拉斯立法的危害，將使美國在全球競爭中處於不利地位。◇
硅谷押注新交通計畫 吸引員工回辦公室
儘管居高不下的通脹率及不明朗的經濟前景，給火熱數年的美國房地產市場澆上一盆冷水。但硅谷的辦公樓開發項目一枝獨秀，折射出IT業為吸引員工回到辦公室，所做出的種種努力。
硅谷中心的聖荷西市，正在開發多個辦公樓項目，其中不僅包括谷歌80英畝的超級園區Downtown West；Facebook和Apple也在擴大它們在硅谷的辦公空間。
今年一季度硅谷新辦公空間同比增長約46%，是2020年第一季度的兩倍多。
這些新辦公樓要麼位於公寓的步行範圍內，要麼本身就是居住辦公綜合項目中的一部分。同時，硅谷的城市也在投資公共交通。
硅谷正在利用新的交通和住房計畫，吸引大科技公司擴大其工作場所。◇
責任編輯：殷瑞娜
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