【2024年04月04日訊】（記者馬尚恩洛杉磯報導）加州汽車保險費的上漲速度，讓很多人直呼受不了。
去年來加州的華人新移民陳安娜是有八九年駕齡的司機，最近買了新車很開心，但一打聽車輛保費嚇了一跳：每月三百多美元，讓她難以接受。
為降低保費，她找朋友四處打聽便宜的公司，問了一圈都很貴，最後沒辦法上了半保：半年八百多美元。「沒想到，保費成為一個負擔。」她說，「今後開車小心一點，保證不能出事故。」
她的朋友接受教訓，花1,200美元買了一輛舊車，心想這下保費應該便宜了。沒想到半保半年竟然也要六百多，一年保費可以買下這輛車。
加州保費比去年飆升18%
汽車保費上漲，是加州司機普遍面臨的問題。據金融信息服務公司Bankrate，2024年加州汽車保費平均比去年上漲了18%。
車保市場份額占加州第三的保險公司好事達（Allstate）去年年底批准了一項政策：加州車主今年平均要多支付30%的保費，從今年2月份生效。
加州車保市場份額第一的保險公司全州農業（State Farm）的汽車保險費用，今年平均也調漲21%，從2月份生效；對於駕駛習慣不好的司機，保費增幅可能更高。
份額第二的汽車保險公司農夫保險（Farmers Insurance），去年在全美43州將汽車保費平均提高了17.6%，優秀司機每月的保費也接近260美元，全年超過3,000美元。18—25歲的年輕司機，每月平均接近435美元，全年達5,220美元；65—80歲老年司機，年均約3,199美元。
對洛杉磯市車主而言，2024年的汽車保費年均費用為2,992美元，比加州平均的2,688美元高出11%。
推高保費的兩大因素
洛杉磯All Time保險公司經紀人Eric Zhang告訴大紀元：「汽車修理費增加很多，保險公司必須漲保費才能打平。」他提到，因為州政府限制保費調漲，一些保險公司無法承受虧損，紛紛退出加州市場。
除了汽車部件成本和修理人工費增加，加州資深保險經紀人葉琳達（Linda Ye）受訪時表示，社會治安惡化，也為加州汽車保費上漲推波助瀾。她的一位友人本週二在舊金山街頭看到，一個人沿著街邊挨個砸車玻璃，一排車的玻璃全砸了。她說：「我現在都不敢開車去舊金山，都是搭別人的車子。」
在街頭砸車窗似乎成為一種洩憤方式。ABC7台本週報導，一女子被發現在洛杉磯西部多個城市砸壞汽車擋風玻璃、劃壞噴漆。這種破壞，都在抬高保險公司的維修支出。
玻璃受損令車主頭痛，但相比排氣管上的三元催化器失竊，損失又小得多。葉琳達介紹說，她所在公司最近有多位車保客戶的三元催化器被盜。若快速修理，修車行要價6,000美元；即便保險公司提供的部件到貨要等半年，維修費仍需3,000美元。她說：「這不能算客戶的錯，保險公司不能漲價，所以就會賠錢。」
如何控制車保漲幅
洛杉磯縣的李先生最近汽車保費漲幅較大。他認為原因在於，不久前他送貨時停車，不小心碰上前方的車子，撞出一個小小的螺紋印。對方要他付200美元私了，但他沒帶現金，就讓對方走保險公司。結果，車身維修店提出更換保險槓並噴漆，要求付1,500美元。保險公司理賠時認為，其實並不需要那麼多錢。
李先生本人做過汽車保險經紀人。他認為小的碰撞不需要經過保險公司和上報DMV，儘量私下協商解決，是避免保費上漲的一個辦法。
他表示，車主謊報損失的「騙保」現象、修車行哄抬維修價格，以及州政府干預保險市場，都只能導致保險公司離場，推動保費水漲船高。加州《103號提案》規定，保險公司必須受到公眾監督，調漲費用須州政府批准，還授權消費者個人挑戰保費上漲。
葉琳達則給出三點建議。「首先，要保持良好的駕駛記錄，這很重要，不然一次事故就會讓你的保費飛漲。」她說，「其次，儘量少開車，保險公司會多給折扣，也能降低車保。最後，還可以上調一下保單的自付額度。」◇
