【大紀元記者殷瑞娜編譯報導】為了逐步淘汰柴油動力船舶、減少導致地球變暖的碳排放，世界上第一艘氫動力商業客運渡輪，將在舊金山灣開始營運。
據美聯社報導，這艘渡輪名為「海洋變革號」（MV Sea Change），長70英尺（21公尺），將從7月19日起，在41號碼頭和舊金山市中心渡輪碼頭之間運行，每次運送最多75名乘客。
作為試點計畫的一部分，該服務將免費運行六個月。
負責營運海灣通勤渡輪的舊金山灣區水上緊急運輸管理局主席吉姆·旺德曼（Jim Wunderman）表示：「這件事的影響是巨大的，因為這不是終點。我們認為，在舊金山、美國和世界其它國家，將會有更多這樣的船隻。」
美聯社報導稱，「海洋變革號」可以航行約300海浬，運行16小時後需要充電。它的電池是通過電化學反應，將氧氣和氫氣結合產生電力，並排放出水作為副產品。
官員表示，這項技術可以幫助淨化航運業，該產業的溫室氣體排放量占全球溫室氣體排放總量的近3%。雖然比汽車、卡車、鐵路或航空運輸少，但數量仍然可觀，而且還在持續增加。
燃料電池與氫能協會主席兼執行長，弗蘭克·沃拉克（Frank Wolak）表示，這艘渡輪的意義重大，因為減少船舶溫室氣體排放很難。
「它的真正價值，可以從世界各地營運的渡輪數量上看出來。」他說，「這裡有巨大的潛力，這是開始降低港口碳排放的方法。」
支持者也希望，氫燃料電池最終能為貨櫃船提供動力。
負責監管商業航運的國際海事組織希望，在本世紀中期，將其溫室氣體排放量減少一半
環保組織表示，氫本身也會帶來污染和氣候風險。
目前，全球每年生產的氫氣主要用於煉油廠和化肥製造，是使用天然氣生產的。這個過程不但沒有拯救地球，反而讓地球暖化。事實上，康乃爾大學和斯坦福大學研究人員的一項新研究發現，大多數氫氣生產都會排放二氧化碳，這意味著氫燃料交通，尚不能被視為清潔能源。
不過，氫動力交通的支持者表示，從長遠來看，氫氣生產注定會變得更環保。他們預計，將越來越多地使用風能和太陽能電力，分離水中的氫和氧。隨著這些可再生能源得到更廣泛的應用，氫氣生產應該更乾淨、更便宜。
據美聯社報導，「海洋變革號」項目，由投資公司SWITCH Maritime資助和管理。該船由加州阿拉米達的造船公司Bay Ship and Yacht，和華盛頓州貝靈厄姆的All-American Marine聯合建造。◇
