【車評】減油耗增馬力 2024 Toyota Tacoma TRD Off

李奧

【2024年11月30日訊】2024年款Toyota Tacoma是全新設計車型,使用了與Sequoia及Tundra同樣的全球TNGA-F底盤,並配備了全新的i-FORCE及i-FORCE MAX引擎,提供出色的動力輸出,同時可減少油耗,這就是第四代Tacoma。

最新一代Tacoma的外型,與上一代看起來並沒有大變,與2023年Tacoma TRD Pro比較,長度只增加了0.7”,寬度增加多一點,有近3”,而高度則有4”(因TRD Off-Road離地距也較高)。測試的Tacoma TRD Off-Road的離地距為11.5”。TRD Off-Road版採用了17”輪圈,配上越野專用265/70R17 BF Goodrich Trail Terrain輪胎。雖然車身離地距高,但汽車卻沒配置踏板,上下車也較困難。車前臉的設計也是全新設計,好看而又充滿活力,兩個長方形的霧燈位於防撞器下方,比較特別。

2024 Toyota Tacoma TRD Off-Road。(李奧/大紀元)

車卡的設計也有幾個有趣的地方,首先是尾閘是可完全電動開關,而且除了在閘中間有按鈕之外,在兩側剎車燈也藏有按鍵;另外,卡板內側有120V的插頭,可提供最大400W電力;在另一邊,則有12V的端口及兩個USB-C端口,任何電子產品或汽車用品也可取電。

尾閘開關按鍵藏在尾燈組側。(李奧/大紀元)

新一代Tacoma提供兩種兼具動力和效率的選項。i-FORCE 2.4L渦輪增壓引擎可產生高達278 hp馬力和317 lb-ft的扭矩。另有i-FORCE MAX只提供給油電混合(Hybrid)版 Tacoma,最高輸出326 hp馬力及465 lb-ft的強大扭矩。測試的Tacoma TRD Off-Road只配2.4L i-FORCE引擎,都比上代的2.7L自然吸氣引擎及3.5L V6引擎有更強的輸出,耗油量也較低,而且拖力也可達到6,300 lbs(SR5則有6,500 lbs)。

2.4L i-FORCE引擎。(李奧/大紀元)

Tacoma是4×4四驅版本,可使用兩輪驅動(2WD)、四輪驅動(4H)及四輪驅動(4L)。2WD適合一般路面使用,也較省油;4H為高速四驅,也用在一般路面上,下雨或下雪等有更佳操控;4L為低速四驅,在越野時慢駛時之用。Tacoma的四驅/兩驅轉換,以電子式控制,只需旋動旋扭,待儀表板的燈號停止閃動,便已完成。在路上使用4H時,行駛時會感覺多一點阻力,而且轉彎時阻力更大。

後輪軸鎖定鍵。(李奧/大紀元)
駕駛模式及MTS鍵。(李奧/大紀元)

對於野外活動感興趣的一群,Tacoma設有「爬行控制系統(Crawl Control System)」,可在越野行車時控制汽車的加減速,讓駕駛者可集中精神在方向控制上。另外,MTS系統(Multi-Terrain Select)是對應不同地形的不同駕駛設定。

儀表板。(李奧/大紀元))

TRD Off-Road前排座椅設有三段加熱及冷凍功能,加熱及冷凍時間也快,但冷凍時的風扇噪音挺大。駕駛座有兩個記憶。後排座椅可坐入三人,坐墊可向上摺疊,在座位下有一個細小的儲物空間。後擋風玻璃裝有發熱線,可除水氣,而且中間有一個小窗,是可在駕駛座電動控制開關。

14”觸控屏。(李奧/大紀元)

標配了一個8”觸控屏,可升級至14”觸控屏,尺寸大並解像度高。反應靈敏有如手機及平板電腦,並可通過Drive Connect智能助手,以簡單短語(例如「Hey Toyota」)便呼叫系統,執行聲控命令,如查找POI、調整音頻控制、改變車內溫度等。Drive Connect提供的雲導航系統可實時更新地圖和POI,並且結合了Google數據以確保擁有最新的POI。系統還提供無線Apple CarPlay和Android Auto兼容性。

後視鏡頭。(李奧/大紀元)

Tacoma TRD Off-Road裝上了12.3”的彩色屏幕儀表板,模擬傳統雙圓儀表,但有各種越野角度顯示,而且在轉換駕駛模式時,也有動畫顯示。Tacoma TRD Off-Road裝有數個攝像頭,可在中控台螢幕顯示多個外部角度,在越野時也有很大的幫助,尤其是爬上小丘時可透過攝像機看到前方路況。

Tacoma貨卡內部。(李奧/大紀元)

新Tacoma配備了Toyota Safety Sense 3.0(簡稱TSS 3.0)安全系統,包括動態雷達巡航控制(DRCC),當DRCC設置並啟用時,車道跟踪輔助系統(LTA)會以輕微的轉向力來幫助駕駛者,並利用車道標記或前車將汽車維持在行車道中間。道路標誌輔助系統(RSA)會利用前置攝像頭識別某些道路標誌信息。

新頭燈組有活力。(李奧/大紀元)

全新設計的Tacoma仍是以實用為主,外觀雖是新設計,卻沒有令人印象難忘的地方,然而新Tacoma的精彩地方是它的動力系統,既省油了又有更大的扭矩,而且有更多的安全裝備,內部的螢幕也更大,四驅系統及懸掛系統都是用心之作,就算是皮卡的新手也會輕易操作。◇

265/70R17 BF Goodrich Trail Terrain輪胎。(李奧/大紀元)

Toyota Tacoma TRD Off-Road規格:
長/寬/高:213.0” / 77.9” / 74.6”
重量:4,630 lbs
動力系統:2.4升直四渦輪增壓 i-FORCE引擎
馬力:278 hp@6,000
扭力:317 lb-ft@1,700
傳動系統:8速ECT-i自動變速箱
耗油量(市區):12.4 L/100km
耗油量(市區):19 MPG
耗油量(公路):10.7 L/100km
耗油量(公路):22 MPG

變速桿。(李奧/大紀元)
前座備有加熱及冷凍功能。(李奧/大紀元)
Tacoma TRD Off-Road內部也有越野感。(李奧/大紀元)

責任編輯:鍾義雲

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