【車評】夢幻太空船 2024 Nissan Ariya Platinum+ AWD

李奧

【2024年09月21日訊】Nissan是日系車廠最早期投入電動車的一員,自2010年已經推出首輛全電動車LEAF ,並且在2017年升級到第二代,及後又推出加強版LEAF Plus,至於曾於各車展上亮相的Ariya電動Crossover,去年上市之後,我們也於去年測試了前驅版的Ariya,這次是動力全開的全輪驅動版。

2024 Nissan Ariya Platinum+ AWD。(李奧/大紀元)

外形上,Nissan Ariya無疑比LEAF更有未來感,也更為科幻,車前方與其他電動車一樣採用密封式設計,可令風阻更低,事實上Ariya的風阻系數為0.297Cd,仍然比LEAF的0.28Cd為高。車前廠徽在汽車啟動時會亮起,充滿時代感。超薄型LED前照燈由四個20毫米微型投影燈組成,塑造出Nissan標誌性V-Motion設計。測試車採用19吋輪圈輪胎,可升級到20吋輪圈輪胎。

內部設計像太空船艙。(李奧/大紀元)

Ariya的引人注目的內部設計以日語「ma」為特色,指的是它既有空間感,又帶有時代感。內部更像是一個夢幻般的太空船艙,有別於傳統汽車。全新的電動車平台帶來的好處是Ariya能夠提供更為寬敞的座艙空間。例如,動力系統組件緊密,可以讓工程師將空調系統安裝在引擎室內,這樣設計就可以充分利用整個座艙的長度。

按鍵都藏在面版下。(李奧/大紀元)

位於前台中間的一個非常特別的中央儲物箱和可折疊托盤,創新的滑出設計可用作臨時辦公桌或作為野餐桌之用,當不需使用時又可隱藏起來。作為手枕的儲物箱可根據個人喜好電動前後移動,上方設有一個有如手掌大小的變速桿,旁邊是不同的觸控控制,按鍵是觸控式並且隱藏在一個平面下,面版也是木紋飾版,更有氣派。後座乘客擁有充足的頭部空間和腿部空間,後座地板是平地台,乘客可以有更大的腳部空間。

前台中間的可折疊托盤。(李奧/大紀元)

Ariya前輪驅動和全輪驅動車型均提供63kWh或87kWh的電池容量選擇,配備雙電動馬達的全輪驅動Ariya型號裝備了最先進的全輪驅動控制技術——e-4ORCE,其中的「e」是代表100%全電動馬達驅動系統。測試的前驅版Ariya,裝備有178kW(千瓦)AC同步馬達,馬力輸出238匹,扭矩為221磅呎,也比之前測試的LEAF Plus的214匹馬力為高,但扭矩則比LEAF Plus的250磅呎差了不少。四驅版Ariya使用雙電動馬達,總輸出290kW(千瓦),馬力為389匹,扭矩則有驚人的442磅呎。前驅版續航距離為289英里,四驅Platinum+版廠方數據是267英里。

四驅版Ariya使用雙電動馬達。(李奧/大紀元)

充電方面,Platinum+的充電器是7.2kWh,廠方提供120V(伏)及240V插頭,如以240V二級充電的話,約14小時可完全充滿。另外,Ariya也支援三級直流充電,如以130kWh充電的話,可於40分鐘由0%充到80%,以較低的50kWh充電的話,則需90分鐘才可由0%到80%。

Ariya的充電端口。(李奧/大紀元)

Nissan Ariya也配備e-Pedal系統,可讓駕駛者只用一個加速踏板,便可加速及減速,當駕駛者踏著加速踏板時,汽車便會行駛,需當放開它時,汽車便會順暢地迅速慢下來,以約0.2g的力度減速,最後會完全停下來,如要緊急停下,仍是需要使用剎車踏板。開啟e-Pedal時加速時會有阻力,放鬆一點車速即會迅即減慢,需要時間適應。

e-Pedal系統控鍵。(李奧/大紀元)

名為「ProPILOT Assist」的系統,Ariya配備的是2.0版。主要是在高速公路上使用,在啟動後,汽車會與前車保持定下距離,前車慢下來,自己汽車也會隨之慢下來,相後前車加速,本車也會加速至限定速度,系統也會介入轉向系統,以保持汽車在行車線中間,注意這個系統只是輔助之用,就如其名「Assist」,需要駕駛者專注,要求駕駛者定時在方向盤作出反應,不然便會發出警告。在啟動ProPILOT Assist時,遇上前車太慢時,系統會建議切線超車,駕駛者只要啟動指擇燈,系統會自動偵察旁邊行車線,在沒車時會自動切線,要回到原本行車線也需再使用指揮燈讓系統行動。

儀表板可題示地圖。(李奧/大紀元)

上一次測試是長途旅程,可感受到電動車的續航限制,又要計算地點距離又要尋找充電站,這次試駕Ariya主要是在市區行駛,完全沒有為充電而煩惱,267英里的續航距離,對於上下班或偶然出外購物,就算一兩天不充電也不用擔心。另外,Nissan為此提供了電池8年或100,000英里的保修。◇

中控台螢幕。(李奧/大紀元)

2023 Nissan Ariya Platinum+ AWD規格:
長/寬/高:182.9吋 / 74.8吋 / 65.7吋
重量:5,507磅
動力系統:前後雙AC同步電動馬達
馬力:389匹
扭力:442磅呎
傳動系統:單速減速齒
行車距離:267英里
電池容量:87千瓦/時

超薄型LED前照燈。(李奧/大紀元)
霧燈。(李奧/大紀元)
前排座位。(李奧/大紀元)
後排座位。(李奧/大紀元)

責任編輯:鍾義雲

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