【2026年02月13日訊】（記者馬尚恩綜合報導）加州居高不下的汽油價格，多年來讓民眾怨聲載道；本週，加州油價及漲幅兩個指標再度領先各州。就在加州人對官員解決高油價問題不抱期望的時候，美國總統川普最近表態，他將設法降低加州油價。
川普1月下旬接受《加州郵報》採訪時，談到了讓加州人難以承受的高油價。他表示，將考慮限制加州的燃油稅，計劃讓加州司機們少付40%的油費。
「加州油價可能降到每加侖2.5美元。」川普說，美國現在開採的石油多於以往任何時期，其它州都在利用這一點，加州卻相反，「每次（全美）油價下跌，他們（加州）就提高油價、增加稅收」。
全美最貴 加州油價仍在漲
最近一段時間，加州的油價幾乎每天都在漲。據美國汽車協會（AAA）油價地圖，週三（11日）下午，普通汽油價格為4.52美元（每加侖，下同），比前一天上漲2.4美分，比上一週上漲14美分，比一個月前上漲約30美分。GasBuddy數據也顯示，加州是全美本週油價漲幅最大的州。
在加州最大都市區洛杉磯，普通油價為4.554美元，比前一週上漲10.6美分，比一個月前上漲18.7美分。根據GasBuddy的油價記錄，週三油價是兩個多月以來的最高點。
對比全美油價，本週三全美普通汽油價格為2.937美元；超過4美元的州只有加州、夏威夷（4.396美元）和華盛頓州（4.068美元）；在3～4美元之間的州有六個，其餘均在3美元以下。
夏威夷州完全依賴進口汽油，油輪要經過長途跋涉、花費巨額成本，才能把石油送到當地，因此過去油價常高於加州，但現在面對價格堅挺的金州只能屈居第二。
在X上，加州人對油價的抱怨無疑是全美最響亮的聲音。近日有居民發出照片，某地普通汽油價格達5.49美元。有的說：「南加州油價高得離譜！我真希望自己生活在紅州。」還有的說：「我看到油價在漲，比上週貴了二十多美分！」
共和黨州參議員蘇澤特‧馬丁內斯‧瓦拉達雷斯（Suzette Martinez Valladares）本週向福克斯商業頻道表示，他認為加州真的已到崩潰邊緣，「煉油廠在減少，我的選民每天都要為加油多付費用」。
加州政策是主因
對於推動加州油價走勢的因素，加州能源委員會（CEC）曾作出解釋：加州的燃料系統相對獨立，汽油需加入減少空氣污染的特殊配方，加上環保、稅收政策等諸多因素，促成了高油價。
據CEC，目前加州煉油廠加工的原油，75%來自州外，其中絕大部分從國外進口，少量來自阿拉斯加等州；只有25%是自產。
加州油價的提升，與州內石油產量不斷減少直接相關。加州曾是全美石油生產大州，而現在產油量僅占美國總產量的2.5%～2.7%，僅能滿足州內需求的23.7%。1985年，加州的石油產量高達39.8萬桶，但到了2023年僅生產12.39萬桶，下降了67.8%。
南加州大學馬歇爾商學院教授邁克爾‧米舍（Michael Mische）在去年的研究中警告說，加州兩家主要汽油廠關閉，可能造成每天660萬～1,310萬加侖的汽油缺口，2026年油價可能會上漲75%。
專家認為，煉油廠紛紛關閉或離開加州，與其嚴苛的環保法規和過高的稅賦有關。米舍也指出，加州油價高昂、汽油短缺，很大程度上是自己造成的。他列舉一組數字：「過去30年，加州汽油消費稅增長了253%，加州車輛增加了38%，人口增長了24%，煉油廠數量卻下降了56%，州內原油產量下降了63%。」
在研究報告中，米舍提出了解決高油價問題的10項措施，其中8項以上與放開環保、稅收等州政策有關。◇
