【2023年03月29日訊】（記者聞慧編譯報導）加州議會週一（3月27日）批准了全美首個針對石油公司哄抬汽油價格的懲罰措施，監管機構有權處罰從油價飆升中牟利的行為——去年夏天，飆高的油價讓這個美國人口最多的州備受困擾。
據FOXLA報導，民主黨控制的州議會在週一迅速通過了該法案，距該法案提出僅一週。對於一個有爭議的問題，尤其是被強大的石油行業反對的問題來說，這是異常快速的過程。
民主黨州長加文·紐森（Gavin Newsom）利用他的政治實力通過了該法案。根據美國汽車協會（AAA）的數據，在加州平均油價達到每加侖6.44美元的歷史新高後，紐森於去年12月呼籲召開特別立法會議，以對石油公司的利潤徵收新稅。對付石油行業一直是紐森的主要政策重點，他被廣泛視為未來的總統候選人。
紐森在投票後對記者說：「當你與石油巨頭較量時，他們通常會悄無聲息地拿走你的東西——這正是他們多年來對消費者所做的事情。加州立法機構有勇氣、有信念、有骨氣來對抗石油巨頭。」他預計於週二簽署該法案成為法律。
州議會領導人拒絕了紐森最初提出的徵收新稅的呼籲，因為他們擔心這會抑制供應並導致價格上漲。
同時，紐森和州議員們則同意讓加州能源委員會（California Energy Commission，CEC）決定是否懲罰哄抬價格的石油公司。但該法案的關鍵並不是處罰，而是石油公司需要向州監管機構披露其定價的大量新信息。
這些公司將向一個新的州機構報告這些信息，其中大部分是保密信息，該機構有權監督和調查石油市場，並傳喚石油公司的高管。CEC將依靠該機構的工作，加上一個專家小組，來決定是否對石油公司的利潤進行處罰以及罰金金額。
來自北加州奧林達（Orinda）的民主黨議員麗貝卡·鮑爾（Rebecca Bauer）說：「如果我們強迫人們交出這些信息，實際上我認為我們不需要懲罰，因為他們必須告訴我們發生了什麼，這將阻止他們欺騙我們的消費者。」
由於稅收和法規，加州的汽油價格始終高於全美其它地區。加州的汽油稅為全國第二高，每加侖54美分。而且，它需要一種特殊的混合汽油，這種汽油對環境更有利，但生產成本更高。
但州監管機構表示，這些稅費不足以解釋去年夏天的狀況，當時加州每加侖汽油的均價比全美平均水平高出2.60美元。
來自南加州查茨沃斯（Chatsworth）的民主黨議員皮拉爾·夏沃（Pilar Schiavo）說：「除了貪婪之外，對於這些創紀錄的價格確實沒有其它解釋。問題是我們無法證明這一點，我們也沒有能力懲罰去年看到的價格欺詐行為。」
石油行業去年獲得巨額利潤，此前在疫情期間，因為更多的人待在家裡，該行業遭受了巨大損失。
西部州石油協會（Western States Petroleum Association）的說客埃洛伊·加西亞（Eloy Garcia）說，加州的高油價是幾十年來公共政策導致的結果，這些政策使該州成為全球石油市場上的孤島，並將許多煉油廠趕出該州。他指出，加州沒有石油輸送管道，這意味著必須從海路運輸自己無法生產的東西，這需要更長的時間和更高的成本。
「我們不像德克薩斯州，不像路易斯安那州，也不像東北部」，加西亞說，「我們沒有可替代的燃料供應。」
加西亞說，週一的投票「發出了一個明確的信號，就是不要在加州投資」。
但紐森的高級氣候顧問勞倫·桑切斯（Lauren Sanchez）說，加州燃料供應充足，並提到加州的煉油廠去年將12%的產品輸出到外州。她說：「對於這些（石油）公司來說，我們也是全球第三大汽油市場。」◇
