社會廣角
為何商用飛機不飛快一點? 一切都是為了錢
如果你搭乘過跨洲的長程航班,例如從台灣到美國,你一定知道其飛行時間長達10多個小時。在過去半個世紀以來,儘管商用飛機製造的技術有大幅進步,但這些飛機的飛行速度卻沒有多大的改變。
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如果你搭乘過跨洲的長程航班,例如從台灣到美國,你一定知道其飛行時間長達10多個小時。在過去半個世紀以來,儘管商用飛機製造的技術有大幅進步,但這些飛機的飛行速度卻沒有多大的改變。
北加新聞
加州高鐵管理局董事會成員在CBS「60分鐘」節目中透露,項目總成本預計高達1,260億美元。根據2026年商業計畫,到2045年仍需約393億美元資本投入,資金缺口約870億美元。
南加新聞
加州積極推行的氣候政策正在提高人們的生活成本。稅賦、法規,以及在「碳排放權交易制度」(Cap-and-trade)下購買排放許可證的成本,使得汽油與電力的價格遠高於全美平均水平。
生活規劃
俗話說:「殺頭生意有人做,虧本生意無人做。」廉價航空公司的機票價格比一般航空公司便宜許多,如果它們要生存,肯定要降低成本才會有利潤。那麼,它們是如何降低成本的呢?
灣區房地產
眾多美國大學吸引全世界的人蜂擁而來,許多家庭除了會把子女送到頂尖大學就讀,有些甚至還會順便在大學城附近買一個房產,給讀書的孩子住宿之外,還會出租給學生賺租金!
北加新聞
據CNBC與穆迪分析的數據,截至5月,美國購車者平均每月支付760美元,較2019年5月的535美元增加約40%。專家指出,以舊換新與高利率推高成本,費用短期內恐居高不下。