【2025年07月04日訊】（記者Jill McLaughlin報導／張純之編譯）在創紀錄大量加州人將於7月4日獨立日週末出遊之際，美國汽車協會（AAA）提醒駕駛者注意：如今加州禁止開車時用手機的法律已加強執行，滑手機將更容易挨罰。
加州的「禁觸手機法」自上月起全面生效，警方現在可以對開車時手拿手機的駕駛開罰。南加州AAA發言人賈內拉·吉利諾（Gianella Ghiglino）本週對媒體表示：「拿著手機就會分心，這項法律正是為此設計，也清楚指出——只要你手持設備，就違法。」
6月3日的一項法院裁決，為加州駕駛者手機禁令的全面落實鋪平道路。裁決前，「非語音用途持手機的違法與否」仍存在法律爭議。一名違規者辯稱，他只是查看地圖App，並未講電話，因此不構成違法。但他最終敗訴。
加州《AB1785法案》於2017年生效，禁止駕駛者手持以及使用任何手機或無線通訊裝置，除非該裝置設計為語音操作且可免提使用。此禁令不適用於車輛儀表板上出廠時即安裝的電子通訊設備，或安裝於擋風玻璃上的裝置。
儘管該法律早在八年前正式生效，但直到加州第六區上訴法院於今年6月3日作出裁決後，警方才得以全面執法。
法官們認為，手持手機觀看內容的駕駛人屬於分心駕駛，對公眾造成危險。根據美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）資料，分心駕駛行為包括講電話、發簡訊、吃喝、與乘客交談、調整收音機等，都可能使駕駛者無法專注於路況。
「傳簡訊是最危險的分心駕駛行為。」NHTSA指出，「傳送或閱讀簡訊會讓你的眼睛離開道路長達5秒。在時速55英里的情況下，就像閉著眼睛開過一整座美式足球場的距離。」
加州最初的駕駛中使用手機的法律於2006年制定，2008年擴大到禁止駕駛中傳送或閱讀簡訊。2013年，立法機構再次擴大執法範圍，禁止18歲以下人士在駕駛中使用任何無線通訊裝置，無論是否可免提使用。而《AB1785法案》進一步擴大既有法令範圍，但也留下法律模糊地帶。例如，是否只禁止講電話？還是也涵蓋其它使用手機行為？根據州議會的立法分析，由於這些模糊地帶，警方很難執法。
6月3日的裁決來自加州第六區上訴法院，案件當事人為駕駛者納撒尼爾·波特（Nathaniel Porter）。他於2023年在聖克拉拉縣因一邊開車一邊拿手機查看地圖App，而被判交通違規。波特上訴至聖克拉拉縣高等法院，當時該法院撤銷了定罪，法官認為違法必須涉及「積極使用或操作設備」。
「僅僅查看GPS導航，不構成積極使用或操作，不構成違規。」法官在判決書中如此寫道。州政府不服提起上訴，上訴法院於6月3日推翻了該判決。
「我們認為，根據《車輛法典》（Vehicle code）條文，『操作』包括開車時以任何方式使用手持無線電話的功能，包括查看地圖App。」法官瑪麗·J·格林伍德（Mary J. Greenwood）寫道，「這樣的詮釋符合法案初衷，即防止現代手機使用所造成的分心駕駛，並鼓勵駕駛人眼睛留在路上。」
法官艾莉森·丹納（Allison Danner）與丹尼爾·布隆伯格（Daniel Bromberg）表示同意。波特最終需繳交158美元罰款。◇
