【2023年09月06日訊】杭州忽然不允許特斯拉上高架了，面對無語的車主，交警坦言：「是有點搞笑，但必須執行。」官方沒有透露緣由，但網友們發現之前在此高架路上一列領導的車隊跨線行駛時被一輛特斯拉帶頭超越，多半是該領導一怒之下禍害了全城的特斯拉車主。這起事件自然引起了大家的反感，但多數人也就是對領導濫用職權公報私仇表示憤慨和嘲諷而已。這樣的事情似乎在獨裁專制的中國司空見慣，並不讓人感到驚奇，也沒有多少人覺得有什麼更重大的意義。
雖然人人都知道中國是在中共一黨專制和習近平個人獨裁統治之下，但長期被剝奪公民權利和對政治常識的缺失（中共的那一套政治思想教育不算，那是偽政治學）使得大家並不明白專制和獨裁的真正含義。專制獨裁也是有規矩的，絕對不是掌權者可以任意妄為。官員為泄私憤而亂搞恰恰是專制獨裁政權自身潰爛難以維持的表現。
獨裁的概念其實源於古羅馬民主社會。當古羅馬還是一個城邦時，一度實行元老院加執政官的政府模式。執政官由民主選舉產生，任期一年。每次選出兩名執政官，所有的法令必須兩人共同批准才能生效，以防權力過於集中。當發生戰爭時，一位執政官會作為總司令領兵出征。但兵貴神速，戰機瞬息萬變，這時還堅持重大決定必須要兩名執政官共同批准就不可行了。因此通常會經過元老院批准特別授予領兵的執政官獨裁官職位，讓他暫時擁有最高權力。獨裁官的權限到戰爭結束時為止，或為期半年（因為一般冬季休戰）。這一限制直到凱撒開疆拓土建立羅馬帝國後為止，因為廣闊的疆域需要常備軍守衛，而且冬季休戰的慣例也早已被打破，凱撒要求元老院給予自己一次性十年期的獨裁官授權，也就成了事實上終身制的皇帝。可以看出，獨裁官的權力是元老院授予的，也受到元老院的監督。獨裁官的權力也不是無限的，他雖然可以任意頒布法令（類似今天的行政令），但卻沒有立法權，制定法律是元老院的職責和權力。
中國的宣傳總是把西方稱為民主法制國家，很多人的印象中就把民主和法制關聯在了一起，並認為不實行民主制度的中國法制也是不必要的。這是非常大的誤解。其實獨裁也好專制也罷，最終目地還是要治理國家，不是奔著故意搞亂社會走亡國路線去的。對於中國這樣幅員遼闊的國家，依法治國是必須的。就算是搞獨裁，也得獨裁者把自己的意志制定成法律才能保證在全國範圍內不偏不倚的執行。即使是惡法也好過沒有法律，因為法律相對來說更加穩定，底層百姓想當順民也有更可靠的標準。古羅馬帝國的皇帝們尊重法律，依法治國，開創出千年帝國的宏圖偉業。中國歷史上秦國依靠商鞅變法由弱變強，秦法是始皇帝得以統一中國的最根本保證。當中共的基層官僚露出無恥的笑容嘲諷記者說：「你跟我講法律我都覺得好笑！」這真的符合中央或獨裁者本人對下屬工作態度和紀律作風的要求嗎？
要想實現國家大治，或者退一萬步說不管百姓死活僅僅是要實現獨裁者自身的什麼偉大志向個人抱負，也得搞出一套能夠認真辦事的官僚體制。獨裁者可不可以為所欲為？也許可以，但也僅限於獨裁者本人而已，真正成功的獨裁者絕對要把極權統治加諸於全體國民，包括他手下的官僚集團之上，絕不可能容忍下屬的腐敗行為。試想如果習近平想要打擊特斯拉那他完全可以在中央層面給特斯拉定罪全國覆蓋打擊。如果習近平還想通過特斯拉解決中國就業問題帶動國內電車產業鏈發展，那麼杭州這個領導來這麼一出打擊特斯拉生態圈的行為不是正好違背上意了嗎？獨裁者需要的是聽話的奴才，絕不是狐假虎威的宵小之徒！
另一方面，杭州的交警同志們對上面這個有點搞笑的指令唯命是從，這細想起來對於執政者不是一件很危險的事情嗎？如果那位被特斯拉超車而生怨氣的領導恰好是交警直屬上級那還好說，如果是更高級別或其他部門的領導，那他有什麼依據和權力向杭州交警發布如此荒唐的指令？而杭州的交警又憑什麼要接受並執行這樣的指令？也許有人會說官大一級壓死人，都是上級的話怎麼能不聽？但組織內部的指令傳達是有原則有規範的。這要是在軍隊裡，僅僅軍銜高就可以無條件越級指揮或向其他部門的下級單位發布命令？那還不得全亂了套？對於獨裁者來說，他手下控制的權力機構沒有明確的命令傳遞機制，每項指令的背後沒有明確的責任人，那麼這個機構就是殘缺低效的，獨裁者的個人野心也難以通過這套機構來實現。
當然中共一貫以來實行愚民政策，它自己的內幕和運作邏輯是鮮為人知的。中共官員的「你法我笑」也許只是在嘲笑普通百姓不懂紙面的法律只是騙人的幌子，也許中共內部有其嚴格的潛規則或不成文的真正法律，也許它的組織結構有其嚴密的邏輯並不混亂。但對於外人來說這就是沒有法制，沒有契約精神的表現，普通人的財產、權益乃至生命安全沒有保障。美國對本國民眾發布赴中國旅行的警告，指出在中國有被任意拘捕的風險。很多人不以為然，認為中國只是反間諜，普通遊客不觸犯中國利益不可能會有風險。可是你看杭州擁有特斯拉汽車的普通市民不就親身感受到了任意被禁止上高架的風險了嗎？疫情期間城市居民被任意約束在家不得外出或被強制自費隔離還不是上頭一句話，哪次和你好好商量提前通知了？還覺得普通遊客真的沒有被任意拘捕的風險嗎？說句題外話，我很佩服美國情報部門，他們的情報蒐集和分析能力不容小覷，他們給出的警告和指示都應當認真對待。
路怒症導致的政治事件古已有之。戰國時期趙國的將軍廉頗自恃功高，在路上不肯給級別在自己之上的丞相藺相如的車子讓路，結果藺相如主動為廉頗車隊避讓。當然藺相如不是怕廉頗，而是不希望將相失和損害國家利益。廉頗知道後大為感動，親自到藺相如府上負荊請罪。最終在二人的通力合作下趙國得以長期抵抗強秦，成為戰國七雄之一。上有古人宰相肚裡能撐船，回頭看看杭州大領導遷怒特斯拉，我只能借用周星馳電影中的經典台詞：「好大的官威！」敢問中國的大獨裁者，帶著一班如此貨色的部下想要一統中華建立千秋偉業，真的靠譜麼？
