【大紀元2023年10月29日訊】（大紀元記者陳俊村報導）航空公司的登機程序通常很花時間，甚至有點混亂，尤其乘客進入飛機的客艙，要在狹窄的通道行進和放置物品時，更是舉步維艱。為此，美國聯合航空公司（United Airlines）在10月26日啟用新的登機順序，以期縮短登機時間。
像聯合航空這樣的大型航空公司，每天要運送數以萬計的乘客。如果每個航班的登機時間能減少一點，就能降低飛機延誤起飛的機率，並讓整個機場的運作更順暢一點。
聯合航空告訴全國公共廣播電台（NPR）說，該公司自10月26日起實施新的登機程序，會受影響的是乘客人數最多的經濟艙，而頭等和商務艙的登機程序保持不變。這樣的改變估計可以讓每個航班減少2分鐘的登機時間。
依據這項被稱為WILMA（window, middle and aisle）的新登機程序，經濟艙靠窗戶座位的乘客先登機，其次是中間座位的乘客，然後是靠走道座位的乘客。多人同行的經濟艙乘客可以同時登機，例如家庭成員。
換言之，原先的優先登機族群（現役軍人、殘疾人士、嬰幼兒）、頭等和商務艙的乘客將不受影響。
這項新政策適用於聯合航空的美國國內線航班以及美國飛往加拿大、加勒比海地區和部分中南美洲的國際線航班。
聯合航空在5個機場試行這項新政策後發現，它確實能加快登機程序。
據美聯社報導，內華達大學拉斯維加斯分校（University of Nevada, Las Vegas）物理學副教授史蒂芬（Jason Steffen）在10年前設計了自己的登機模型。
史蒂芬解釋說，WILMA能讓客艙走道上的乘客散開，這樣就能有更多人可以在同時間放置行李。這是它能加快登機程序的主要原因。
長久以來，很多航空公司都在尋找最完美的登機程序。自從在十幾年前開始對額外的託運行李收取費用之後，它們就一直在修正登機程序。這是因為這些費用會鼓勵乘客使用可以帶進客艙的手提行李。
史蒂芬說，把行李放到頭頂上的置物櫃內所需的時間會延緩登機程序。
對於橫跨大西洋的國際線航班而言，節省2分鐘的登機時間可能沒有什麼差別，但對於交通繁忙的短程航班而言，例如夏威夷島嶼之間的航班，一架飛機起飛延誤就會造成後續的一連串飛機都延誤。
