不少新移民一看到 YIELD（讓行）標誌，就習慣性地「減速通過」，但何教練提醒：這樣很容易中罰單。讓行不是「只要慢一點」，而是必須進入「準備停車」狀態，這是法律定義。
沒車也不能大意，警察看的是你的態度
在很多有讓行標誌的街口，若你看見沒有車就直接開過去，即使沒有造成事故，也有可能被警察開罰單。因為警察會看你有沒有真正減到「可以隨時停下來」的速度——約每小時5英里以下。「很多人以為沒車就沒事，不減速，一溜開過去，結果被開罰單。你車速太快，根本沒有準備要停，這是違規。」何教練說。如果你沒有真的準備停車（車速降至幾乎停止），即使四下無車，警察也可依違規處理。尤其在夜間、凌晨、或車流稀少時，很多人會忽略這點。
右轉讓道有規矩，只能走最外側
此外，右轉遇到讓行標誌時，只能走最右邊的車道。不能為了提早併線而走中間或左邊。這點常見於從三號車道右轉後直接開進二號車道，結果被警察攔下罰款。
高速匝道與住宅轉彎，是最常見的高風險地點
何教練提醒，Yield 標誌常出現在高速公路匝道匯入點與市區輔助道路，有些人看到主線車多，仍強行插入，容易導致擦撞或急煞，既危險又違規。
還有一個高風險情境，是住宅區內由小巷轉入大馬路，駕駛人若不注意 Yield 標誌，誤以為沒車就能直行，結果一頭撞進主線，保險公司會直接判全責。
技術不夠可學，觀念不足才致命
「這不是小事，會開錯 Yield 的人，往往不是技術問題，是安全觀念不夠。」他語重心長地說。何教練曾遇到過一位剛考完照半年的學員，在匝道沒讓車，撞上主線車輛，對方有行車記錄器，保險公司直接判他全責，「連打官司的機會都沒有」。
看到 Yield 怎麼做才對？
第一步，看標誌出現在哪裡，一看到 Yield，就提醒自己：你不優先。
第二步，減速、觀察主線車流，「哪怕你後面有車催，你也要讓」。
第三步，必要時停車，不要怕停，不怕慢就怕搶。等安全後再匯入，才是真正合格的駕駛人。
會讓才是真的會開車
「真正的駕駛人，知道什麼時候該讓，會讓才是真的會開。」何教練說。讓，是一種駕駛的智慧，也是一種責任感。很多人急著拿駕照，但拿了駕照後怎麼開、怎麼讓，才是長遠的考驗。開車不是爭一口氣，而是安全到家才算贏。
結語：一個簡單的讓行，考驗你的判斷與責任感 。交通標誌不是裝飾，每一個都有它的意義與風險提示。面對 Yield，多停一秒，多看一下，也許就能避免一場意外、一筆高額理賠，甚至是一條人命。開車上路，記得一句話：讓出安全，也讓出未來。
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