灣區高速路快車道 動態定價高達15美元

【2022年08月27日訊】(記者殷瑞娜編譯報導)週四(8月25日),在灣區101號高速公路上,通勤者發現了一個令人震驚的收費情況。上午9點12分,沿著半島向南行駛的快速車道,收費11美元。僅僅5分鐘後,價格上升到12美元。

據SFGATE報導,這種昂貴的收費,是對最近啟用的一對快速車道,實施新動態定價的結果。它按分鐘波動,並根據使用該車道的司機人數自動調整。SFGATE從灣區基礎設施融資局(Bay Area Infrastructure Financing Authority),獲得的2022年第一季度報告,其中關於880號州際公路的數據顯示,快速車道在使用高峰期,收費已高達15美元。101號高速公路的快速車道數據還沒有出來,因為該系統更新。

灣區的快車道系統最初是為了鼓勵拼車,讓更多的人坐在更少的車裡。三人或以上的車輛不需要支付通行費,兩人的車輛只需支付一半的費用,摩托車和公共汽車可免於收費。收費由FasTrak管理,並由加州公路巡警(CHP)執行。

快速車道出現在灣區的幾條高速公路上,包括聖萊安德羅(San Leandro)和米爾皮塔斯(Milpitas)之間的I-880公路,和帕洛阿爾托(Palo Alto)和紅木城(Redwood City)之間的101號高速公路。101號高速公路快車道延伸至舊金山國際機場(SFO)的施工,正在進行中,預計將於2023年初亮相。灣區基礎設施融資局為大都會交通委員會(Metropolitan Transportation Commission),監督快車道的融資、規劃和運營。

該委員會的發言人約翰.古德溫解釋說,當這個數字很高時,它很可能不會持續很長時間。收費價格每分鐘都在變化。定價微調是為了找到一個平衡點,在這個平衡點上,有足夠的車輛使用快速車道,使整個走廊的交通狀況比原來更好。

根據融資機構的報告,在通勤高峰期,下午北行司機平均支付的通行費約為7.4美元,上午南行司機約為6.6美元。這些數字幾乎是2021年同一季度的兩倍。

今年早些時候,在I-880公路上,超過一半的時間,收費在1美分和3美元之間切換。但是,12%的收費超過9美元,以使用快速車道。

他說,援引供需法則,當兩個人一起乘車使用快速車道時,他們將獲得半價優惠。◇

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