【2022年08月27日訊】（記者殷瑞娜編譯報導）週四（8月25日），在灣區101號高速公路上，通勤者發現了一個令人震驚的收費情況。上午9點12分，沿著半島向南行駛的快速車道，收費11美元。僅僅5分鐘後，價格上升到12美元。
據SFGATE報導，這種昂貴的收費，是對最近啟用的一對快速車道，實施新動態定價的結果。它按分鐘波動，並根據使用該車道的司機人數自動調整。SFGATE從灣區基礎設施融資局（Bay Area Infrastructure Financing Authority），獲得的2022年第一季度報告，其中關於880號州際公路的數據顯示，快速車道在使用高峰期，收費已高達15美元。101號高速公路的快速車道數據還沒有出來，因為該系統更新。
灣區的快車道系統最初是為了鼓勵拼車，讓更多的人坐在更少的車裡。三人或以上的車輛不需要支付通行費，兩人的車輛只需支付一半的費用，摩托車和公共汽車可免於收費。收費由FasTrak管理，並由加州公路巡警（CHP）執行。
快速車道出現在灣區的幾條高速公路上，包括聖萊安德羅（San Leandro）和米爾皮塔斯（Milpitas）之間的I-880公路，和帕洛阿爾托（Palo Alto）和紅木城（Redwood City）之間的101號高速公路。101號高速公路快車道延伸至舊金山國際機場（SFO）的施工，正在進行中，預計將於2023年初亮相。灣區基礎設施融資局為大都會交通委員會（Metropolitan Transportation Commission），監督快車道的融資、規劃和運營。
該委員會的發言人約翰．古德溫解釋說，當這個數字很高時，它很可能不會持續很長時間。收費價格每分鐘都在變化。定價微調是為了找到一個平衡點，在這個平衡點上，有足夠的車輛使用快速車道，使整個走廊的交通狀況比原來更好。
根據融資機構的報告，在通勤高峰期，下午北行司機平均支付的通行費約為7.4美元，上午南行司機約為6.6美元。這些數字幾乎是2021年同一季度的兩倍。
今年早些時候，在I-880公路上，超過一半的時間，收費在1美分和3美元之間切換。但是，12%的收費超過9美元，以使用快速車道。
他說，援引供需法則，當兩個人一起乘車使用快速車道時，他們將獲得半價優惠。◇
