G20峰會前 莫迪暗批中共製造債務陷阱牟利

【大紀元2023年09月03日訊】(大紀元專題部記者張明健報導)在新德里G20峰會召開前夕,印度總理莫迪接受一份雜誌專訪時暗批中共政權,乘他國之危製造債務陷阱牟取暴利。印度是G20輪值主席國,目前仍在推動貧困國家的債務減免議題。

本屆G20領袖峰會將於9月9日至10日在印度首都新德里舉行。《今日商業》(Business Today)雜誌8月26日刊出了就G20峰會準備情況與討論話題等內容對莫迪的專訪。莫迪強調,控制債務規模很重要,避免被某些惡意國家把他們推進債務陷阱,從中牟取暴利。

他說:「每一個國家都有義務看好自己的財政,但同時也有一些力量會去催化債務危機,從中牟取不當利益。這些國家在其它國家無助的時刻,把他們拖進債務陷阱。」

日本時政評論人士黎宜明8月31日對大紀元表示,國際社會已經厭倦了中共的債務陷阱套路,而莫迪的鋒利言論是這種狀態的具體反映。

黎宜明說:「實際上,中共正是在通過『一帶一路』用債務陷阱把全球很多國家都推進坑裡了,打亂了全球的經濟秩序。中共要按照它的邏輯來重構,而不是按正常的、既有秩序行事。」

莫迪還在專訪中表示,自2021年以來,G20國家開始處理中低收入國家的債務危機問題,許多國家因為難以承付的債務而舉步維艱。

據世界銀行等權威機構估計,中共政權在2008年至2021年向22個發展中國家提供總額約為2400億美元的貸款,但近年來,隨著中共以「一帶一路」方式外輸資金的攀升,一些國家已經難以償還用於「一帶一路」倡議的基建項目貸款。此外,全球約有60%的低收入國家和30%的「新興市場」小康國家,正處於或接近陷入債務困境狀態。

一些批評者認為,中共利用「債務陷阱外交」,誘騙其它國家承擔超出其可持續水平的債務,從而迫使它們在外交、軍事或基礎設施方面對中共做出讓步。

例如,被中共稱為「一帶一路」重點國家的斯里蘭卡,曾因為巨額債務而引發經濟和政治風暴,國家瀕臨崩潰。

數年來,中共在斯里蘭卡的基建項目中相繼投入大約65億美元的貸款,包括機場、海港、高速公路、發電站和港口等項目。其中,對漢班托塔港口建設投入10億美元;對科倫坡港口城市計劃投入14億美元。

斯里蘭卡是支持中共「一帶一路」基礎設施項目最早的國家之一,截至2023年3月,斯里蘭卡的外債已經達到505億美元,約占GDP的65%,其中接近13%是欠中國的。

沉重的外債讓斯里蘭卡跌入債務陷阱。2017年12月,因無力償還債務,斯里蘭卡不得不向中共出借漢班托塔港以及港口周圍15,000英畝的土地,租期長達99年。

與積重難返的斯里蘭卡相比,南亞國家馬來西亞及時識破了中共的債務陷阱。馬哈蒂爾第二次成為馬來西亞總理之初,廢止了其前任與中共議定中的多個「一帶一路」基礎設施項目。

其中最引人關注的是,他叫停了中共在當地投資興建的「東岸鐵路線」高速鐵路項目,讓中共野心勃勃的「一帶一路」計劃在南亞觸礁。

目前,中共仍在製造更多債務陷阱。今年8月24日,中共國家主席習近平在南非金磚峰會上稱,中共政權將向非洲國家提供總計140億美元的資金,「以落實全球發展倡議」。

黎宜明認為,中共精心設計債務陷阱不僅僅是為了擢取經濟利益,還要在政治和軍事等方面撈取更多的好處。

他說:「中共最看重的並不是經濟,而是政治和軍事,例如斯里蘭卡的漢班托塔港被中共占有後,開始逐漸被軍事化。中共對外搞經濟『援助』,其目標是政治,經濟只是它的控制手段。但現在,國際社會逐漸清醒,並開始糾正這種畸形國際經濟秩序,這是大勢所趨。」

中共「一帶一路」倡議在2013年提出後,中、美對一些國家的債權占比發生急劇變化,在2016至2021年的五年間,中共政權占貧困國家債務總額的30.4%,美國僅占2.4%;而在1980年代的頭五年,美國的占比約為27.5%,中國為2.1%。

倫敦智庫王家國際事務研究所的報告顯示,從2000年到2020年,非洲整體外債規模達到6960億美元,比過去增加了五倍多,中共占了12%,約為835.2億美元。

不過在如今中國國內災害頻發、經濟結構性衰退,以及房地產危機的多重不利因素的影響下,中國經濟出現大幅下跌。分析認為,中共向其它國家發放貸款的經濟能力正在不斷下降。

(記者王佳宜對本文有貢獻)

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