【大紀元2023年12月25日訊】（大紀元記者夏雨綜合報導）今年對於駕駛者來說，購買新車和二手車都很昂貴，因為有限的庫存和高昂的借貸利率影響了人們的負擔能力。然而，專家表示，消費者可能會在2024年開始看到更低新車價格，因爲供應鏈的改善應該會增加庫存，而降息也即將到來。
汽車網站埃德蒙茲（Edmunds）洞察總監伊萬·德魯里（Ivan Drury）表示：「利率對購買力造成如此大的影響。」
市場研究公司AutoPacific的行業分析師保羅·瓦蒂（Paul Waatti）表示：「與今年相比，2024年將是消費者購買汽車的好時機。」
11月是新車平均交易價格連續第三個月低於去年。凱利藍皮書的數據顯示，11月新車平均售價為48,247美元，比10月增長不到1%，但比去年下降1.5%。
而根據埃德蒙茲向CNBC提供的數據，11月的平均價格略低，為47,939美元。
2023年，高需求市場的低庫存使得折扣空間很小。專家表示，明年這種情況可能會發生變化，因為經銷商將有動力銷售更多汽車。
瓦蒂說：「隨著供應量的增加，我們往往會看到更多的優惠措施。」
汽車購物者也可以在折扣前看到更多標價較低的車型。隨著供應鏈繼續正常化，「我們將開始看到汽車製造商生產更多更便宜的低階車型，這應該有助於降低平均每月付款。」他說。
電動車購物者可能會看到更多優惠
瓦蒂表示，大多數去年購買新電動車的消費者仍被視為「早期採用者」，即喜歡擁有最新技術且對價格不那麼敏感的買家。
「到目前為止，我們幾乎已經了解了所有早期採用者。現在我們看到對電動車的自然需求出現，但不那麼強勁，導致銷量略有下降。」他說。
一些汽車製造商正在重新調整生產，以應對需求下降。如福特汽車計劃到2024年將F-150 Lightening的產量削減一半。「這是一個非常高的數字。」德魯里說。
德魯里表示，同樣，通用汽車也表示將延後一年推出全電動雪佛蘭索羅德（Chevrolet Silverado）。
「我們對這些車輛寄予厚望，充滿期待……但它們卻沒有實現（目標）。」他說。
瓦蒂表示，雖然市場預計將繼續增長，但增長速度不會像過去12至18個月一樣。
德魯里說，經過兩到三年的「全速前進」，電動車現在「在經銷商地盤上積滿灰塵」，「我們沒有以前的熱情了」。
隨著製造商和經銷商希望清理這些車輛，消費者明年可能會遇到更豐富的優惠措施以及更便宜的新車型。
2024年買車時要考慮的3件事
如果您一直在等待價格降溫後再購買新車，請記住以下兩點關鍵事項：
1.優惠措施捲土重來
據考克斯汽車公司（Cox Automotive）稱，雖然回扣和折扣等激勵措施在10月份略有下降，但在11月份反彈至年內最高點。
德魯里說，隨著越來越多的汽車上市，可能會有更多的優惠措施。如果你需要一輛新車，「尋找這些優惠措施，它們確實存在，」他說。
瓦蒂補充道：「隨著庫存的增長，消費者應該預計在2024年，回扣、租賃補貼、低利率貸款和其它優惠措施將繼續增加。」
2.充分利用以舊換新
過去幾年，新車和價格實惠的汽車供應有限，促使買家進入二手車市場。瓦蒂說，隨著二手車需求增加，價格也隨之上漲。然而，现在二手車價值正在下降，這意味著以舊換新的價值也在減弱。
「我們不再違反市場规律，你的價值不會很快上漲，」德魯里說。
瓦蒂說，如果您想最大限度地提高汽車的價值，請從經銷商那裡估算以舊換新的價值，然後考慮出售自己的汽車。
3.購買電動車之前要考慮的一件事
購買電動車保險時可能需要貨比三家。電動車的保險費用通常比汽油動力汽車更高，因為它們的維修時間更長，可能需要更多的維修零件，電池組價格昂貴。
花一些時間比較保單，找到最適合你的汽車保險公司。你可能還需要考慮將汽車保險與租屋者或房屋保險捆綁在一起，以降低保費。
（本文參考了CNBC的報導）
