【2023年12月25日訊】（記者薛明珠綜合報導）據彭博社消息，石油巨頭雪佛龍公司正在削減加州煉油廠的投資，此舉可能會推高已經是全美最高的加州油價。
雪佛龍（Chevron Corp.）是世界最大的跨國能源公司之一，總部位於美國加州聖拉蒙市（San Ramon City）並在全球超過180個國家有業務。其業務範圍涵蓋石油及天然氣工業的各個方面，包括探測、生產、提煉、營銷、運輸、石化、發電等。
根據雪佛龍提交給加州能源委員會（California Energy Commission）的文件，雪佛龍自2022年以來，已經削減了數億美元對加州的投資，因為加州的化石燃料政策太嚴厲了。
加州已經制訂了全美最嚴格的燃料標準，以及碳排放限額交易計畫。
去年，紐森還宣布了一項計畫，要求在2045年之前，把加州的碳排放量減少85%，同時把液態石油需求量減少94%；同年，加州議會批准一項法案，限制可以鑽探新油井的地點，在家庭、學校和其它敏感地點周圍設立緩衝區；去年，加州監管機構還通過一項法規，即2035年時，全面停止在加州銷售新的燃油汽車。
州長紐森2023年3月28日簽署法律，賦予州府監管機構權力，懲罰賺取暴利的石油公司。
今年9月，加州政府起訴了雪佛龍等石油公司，指控它以犧牲環境來獲取暴利。
不過，雪佛龍公司駁斥了這些說法，稱阻止氣候變化需要全球政策應對，而不是訴訟。一些批評者認為，加州的石油政策，迫使消費者為燃油支付更多費用。
目前，加州的電動車普及率居全國之首，自2016年以來，由於可再生柴油和生物柴油等產量的不斷增加，加州的傳統柴油需求量下降了一半。
不過也有例外的情況，如航空燃油，目前沒有替代燃料可用。加州是全國最大的航空燃油消費地，而雪佛龍是舊金山和洛杉磯機場噴氣燃料的主要供應商。
雪佛龍美洲產品總裁瓦爾茲（Andy Walz），在文件中寫道，加州的政策非常不利於化石燃料，因此「我們拒絕對加州增加投資」。資本外逃反映了加州投資報酬率太低，經營環境惡劣。
州長辦公室沒有立即回應彭博社的提問。
近年來，加州的煉油能力有所萎縮，部分原因是一些工廠轉產可再生柴油，部分原因是燃料需求前景不佳。但雪佛龍認為，該州的政策和商業環境也起到了重要作用。
加州的懲罰性政策，「嚴重限制了煉油企業對價格上漲做出反應的能力」，沃爾茲說，這種政策將加劇化石燃料的供需不平衡，同時增加消費者負擔。
不僅是加州，美國拜登政府的政策也在減少對石油的需求。
拜登政府簽署了幾項行政命令，限制在聯邦土地上進行新的石油鑽探，還指示聯邦機構取消化石燃料補貼，並終止Keystone XL管道的建設。
雪佛龍首席執行官沃斯（Mike Wirth），曾在伯恩斯坦戰略決策會議（Bernstein’s Strategic Decisions Conference on）上說:「自20世紀70年代以來，美國就再也沒有建過煉油廠。而且我個人認為，這個國家不會再建新的石油煉油廠。」
目前加州是美國第七大石油生產地，是美國最大的航空燃油消費地和第二大汽油消費地。
根據彭博社匯編的數據，加州的汽油零售價格通常是全國最高的，今年比全國平均價格高出35%。◇
