【大紀元2024年01月04日訊】（大紀元記者李言綜合報導）通用汽車（GM）擊敗競爭對手豐田汽車（Toyota Motor），在2023年繼續成為美國最暢銷的汽車製造商。在供應障礙緩解以及需求持續推動之際，該行業迎來疫情以來最好的一年。
這家底特律汽車製造商擺脫了代價高昂的汽車罷工的打擊，報告稱2023年美國新車銷量約為260萬輛，較去年增長14.1%；而豐田汽車的年銷量增長6.6%，達到約225萬輛。
根據汽車服務公司考克斯汽車（Cox Automotive）的數據，預計去年汽車製造商在美國的汽車銷量總計約為1,550萬輛，為2019年底COVID-19（中共病毒）疫情爆發以來最高水平，超過2022年近1,390萬輛的銷量。
儘管一些分析師警告稱，高利率將對今年的需求造成影響，但在各公司提高產量以滿足2023年新車持續需求後，銷量出現復甦。
考克斯表示：「目前高車價和高利率仍然是該行業的難題，這種趨勢將持續到下一年。」
需求放緩的一個跡像是，汽車經銷商在連續兩年暫停促銷活動後，不得不在12月提供慷慨的獎勵和折扣，以清理舊庫存。
J.D. Power在上個月的一份報告中表示：「這是美國消費者連續第三年花費超過5,000億美元購買新車。」
電動汽車銷量增加
2023年，電動車在消費者支出中也占了更大份額。
豐田週三（1月3日）表示，包括混合動力車和全電動車型在內的電動車銷量增長了30.4%，達到657,327輛，占其美國總銷量的29.2%。
豐田純電動車（即BZ4X和LexusRZ）2023年銷量總計14,715輛，約占電動車整體銷量的2.23%。
通用汽車售出了75,883輛電動車，其中62,045輛為Bolt，13,838輛為Ultium平台電動車。通用預計，強勁需求將持續到2024年，並預測今年業界總銷量為1,600萬輛。這將創下自2019年超過1,700萬輛以來最高產業銷量。
通用汽車高級副總裁兼北美總裁瑪麗莎‧韋斯特（Marissa West）在一份新聞稿中表示，「通用汽車擁有巨大的動力。我們在2023年擴大了市場份額，保持強勁的定價和較低的激勵措施。」
該公司還表示，將為本週失去美國政府稅收抵免的電動車提供7,500美元的獎勵。
現代汽車（Hyundai）年銷量增長了4%，電動車年銷量為55,783輛。
馬自達（Mazda）和本田（Honda）也報年銷量增加。
考克斯汽車補充說，預計2023年美國電動車總銷量占汽車總銷量的8%左右，今年這一數字將升至10%左右。但分析師表示，高利率也將損害電動車的需求。
AutoForecast Solutions在一份報告中表示：「電動車的銷量可能會繼續增長，但增速不會達到該行業過去幾年的天文數字。」
（本文參考了路透社和CNBC相關報導）
