【大紀元2024年04月23日訊】（大紀元記者張婷綜合報導）美國空軍證實，在加州成功完成了全球首個已知的真人駕駛戰機與無人駕駛戰機，在可見範圍內纏鬥（dogfight，也稱狗鬥）的演習。這一突破進一步加強了美軍對中共的威懾力。
這一空中對決戰在加州愛德華茲空軍基地（Edwards Air Force Base）舉行。兩架F-16戰機在空戰中以高達1,200英里/小時的速度飛行，在戰鬥中彼此相距2,000英尺以內。其中一架F-16戰機是由真人駕駛，另一架則是由AI操控的F-16實驗版本X-62A VISTA（可變飛行模擬器測試機）。
這種空中對戰是美國「國防高級研究計劃局」（DARPA）於2019年啟動的「空戰演進」（ACE）計劃的一部分。（相關視頻，點擊這裡）
官員們表示，讓X-62A VISTA參與空戰演習的努力取得成功，有助於空軍進一步完善自主無人僚機計劃。
美國空軍4月22日在社交媒體平台上發帖，宣布了軍方最近取得的這一突破。
In less than a year, the X-62A VISTA project went from installation to demonstrating the first AI versus human dogfights. Learn more here: https://t.co/QhJMVgaeEY
— U.S. Air Force (@usairforce) April 22, 2024
空軍部長弗蘭克‧肯德爾（Frank Kendall）在一份新聞稿中說，幾十年來，人們一直想像自主空對空作戰的潛力，迄今為止仍然是一個遙遠的夢想，直到2023年，X-62A打破了戰鬥航空領域最重要的障礙之一。「這是一個變革性的時刻，X-62A ACE團隊的突破性成就使這一切成為可能。」肯德爾說。
在此之前，軍方一直將自主飛行用於可預測並基於一套已知規則的飛行方面，例如防止F-35等飛機墜毀的自動地面防撞系統。但美國空軍試飛員學校指揮官詹姆斯‧瓦爾皮亞尼（James Valpiani）說，可視範圍內的纏鬥，也許是飛行員所能參與的最危險、最難以預測的飛行環境，代表了人工智能需要學習的一套完全不同的技能。
瓦爾皮亞尼說，纏鬥涉及對自主性的信任問題，「它本質上非常危險。這是軍事飛行員必須掌握的最困難的能力之一。」
空軍解釋說，作為測試的初始部分，先利用防禦性機動建立飛行安全，然後再進入「進攻性的高方位機頭對機頭交戰」。空軍和DARPA發布的新聞稿沒有透露，在這次大戰中真人駕駛飛機是否占了上風。
軍方表示，在飛行關鍵系統中首次使用基於機器學習的自主技術，將為未來航空航天自主的發展奠定基礎，使其在商業和國防應用中更加安全可靠。
試飛員學校的首席試飛員比爾‧格雷（Bill Gray）說，人們很容易認為X-62A ACE項目就是實現飛機在自主控制下進行纏鬥，但這不是重點。空中纏鬥只是要解決的第一問題，之後「我們才能開始在空中測試自主系統。我們學到的每一個教訓都適用於自主系統可能承擔的每一項任務」。
美國空軍試飛員學校指揮官詹姆斯‧瓦爾皮亞尼（James Valpiani）說，「纏鬥是應用機器學習的完美案例。」
「纏鬥極其危險。因此，如果機器學習能夠在空對空作戰這樣危險的環境中有效運作，那麼當我們將目光投向危險性較低、但同樣複雜的應用領域時，它就有巨大的潛力去贏得人類的信任。」瓦爾皮亞尼說。
DARPA和美國空軍試飛員學校將繼續推進機器學習測試，X-62A VISTA將為各種研究客戶提供服務，並為未來的測試和項目提供學術經驗。
將先進的AI技術應用到戰鬥中是美軍加強嚇阻中共的一個重要工具。美國空軍超級神祕的B-21「襲擊者」（Raider）隱形轟炸機於去年11月10日在加州悄悄進行了首飛。B-21充滿了高科技。它是美軍一款具有超遠航程和隱身性能的轟炸機，可追擊中共機動導彈。B-21攜帶深穿透力武器，在其它國家發出核災難時可打擊地下掩體。
當敵方威脅出現時，B-21可捕捉到敵方的雷達掃描模式，使用AI算法對其進行評估，然後將數據傳遞給友軍的作戰空間網絡，同時將飛機的傳感器和通信數據繞過干擾器。
美國空軍部長肯德爾曾多次在各種場合提到以B-21戰略轟炸機威懾中共，還在回答有關台海戰爭的問題時說，B-21可以在中共軍隊眼皮底下，向台灣海峽投放水雷阻擋中共渡海。
（本文參考了福克斯新聞、《防務新聞》（Defense News）的報導。）
