【大紀元記者薛明珠綜合報導】舊金山交通局（SFMTA）最新數據顯示，自測速攝像機啟用以來，首月共開出逾3萬張警告通知，平均每天約有1,000名駕駛因超速遭拍攝。
目前，33個規劃設點中僅有21台攝像機正式上線，SFMTA預計所有設備將於6月6日前全面啟用。攝像機主要部署於學區、商業走廊及事故熱區，目的是提升道路安全，尤其針對歷來事故頻傳的地點進行重點設置。
其中最引人矚目的為Fulton街Arguello大道至第二大道路段，該處鄰近金門公園，攝像機自4月22日啟用至月底短短一週內，就發出逾8,000張警告，佔全市當月警告數近一半。為提醒駕駛減速，交通局已於該處加裝大型限速標誌與路面標線。
根據分析，週二上午7至8點的通勤時段為超速最頻繁時段。大多數違規者超速11至15英里，屬輕度違規；而北灘與中國城則拍攝到最多嚴重超速情形，部分車輛甚至超速超過21英里。不過，真正達到21英里以上的嚴重超速僅佔4%。
SFMTA表示，待最後一台攝像機啟用後，將啟動為期60天的警告期。警告期結束後，輕度超速者（11至15英里）每次將被罰款50美元，極端違規者（如時速達100英里）則最高罰至500美元。值得注意的是，這些罰單不會列入個人駕駛紀錄。
SFMTA強調，此舉並非為了懲罰駕駛人，而是教育大眾改變駕駛行為。SFMTA宜居街道計畫經理香儂·黑克（Shannon Hake）表示：「要讓輕度超速者調整駕駛習慣相對容易，而這正是這項計畫的核心目標。」
交通局也提到，隨著更多攝像機上線，違規警告數量將持續增加，有助於建立更全面的監測系統，進一步掌握駕駛行為的時間、地點與頻率，作為未來交通政策與安全規劃的依據。
此次測速攝像機計畫為加州2023年通過的試點政策之一，目前僅限舊金山、奧克蘭、聖荷西等六個城市實施，舊金山則率先於2025年3月啟用此新措施。奧克蘭和聖荷西也計畫在今年內啟動類似的測速計畫，未來有可能進一步擴展到更多城市。
