年紀太大還能開車嗎?Trader Joe’s的車禍引爭議

【2022年09月21日訊】海沃(Hayward)一名90歲的老年男子,上週四(9月15日),在卡斯楚谷(Castro Valley)開車時,撞進當地Trader Joe’s 超市的前窗,造成8人受傷,玻璃碎片灑了一地。

受傷的8人中,有一名5歲兒童和一名Trader Joe’s的員工。其中,4人被救護車送往醫院,另外4人在商店接受治療。

儘管,該男子沒有受到刑事指控,但這事件代表了灣區日益受關注的問題:老年司機人口不斷膨脹。

美國國家公路交通安全管理局(National Highway Traffic Safety Administration)的統計數據顯示,2020年,在所有持證司機中,65歲及以上的司機人數,佔了總數的21%;在涉及致命車禍的司機中,佔13%。

儘管如此,加州公路巡警(California Highway Patrol)官員丹.雅考維茨(Dan Jacowitz),對《舊金山紀事報》表示,實際上,老年駕駛者比青少年駕駛者,造成的致命車禍更少。

根據2020年數據顯示,15至20歲的司機人數,佔司機總數的5.1%,佔發生致命車禍司機的8.5%。

加州大學舊金山分校老年病學(geriatrics at UCSF)教授路易絲.阿倫森(Louise Aronson) 表示,對於居住在郊區或農村的老人來說,汽車可能是唯一的交通工具。因此,幾乎不可能從老年人手中,奪走車鑰匙。

阿倫森還說,社會人口日益老齡化,但現在政府沒有適當的措施,讓老人們不開車,也能方便生活、隨意走動。

斯坦福大學(Stanford University)心理學教授勞拉.卡斯滕森(Laura Carstensen)則表示,無論是因爲年齡太大,還是因為疲勞、藥物或酒精而失去判斷力;對於那些知道自己不應該開車的人來說,他們還要開車,這是不負責任的行為。

加州法律要求,70歲及以上的司機,每5年須更新駕照,要求檢測視力和參加筆試,但不需參加路面考試。但是,加州州長加文.紐森(Gavin Newsom)發布了一項緊急命令,在疫情期間,暫時放寬規定,允許老年人在今年年底之前,在線更新駕照。

加州機動車管理局(California Department of Motor Vehicles)發言人,沒有立即回應有關老年駕駛者的要求的問題。 ◇

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評論

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  • 高亮
    1樓

    老年人開車還是比較穩重,而且如果不讓老年人開車,會給老年人生活帶來極大不便,在美國幾乎是不可能的

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