【大紀元記者薛明珠綜合報導】聖誕節當天，一波由強烈低氣壓與大氣河效應引發的冬季風暴，持續侵襲加州，北加州與灣區首當其衝。豪雨、雷暴、強風與暴雪齊發，造成大規模停電、道路封閉、航班延誤，並罕見引發龍捲風警戒。南加州亦因連日豪雨出現洪水、土石流與撤離行動，州府全面動員因應。
灣區停電未解 風暴疊加基礎設施壓力
太平洋瓦電公司（PG&E）表示，聖誕節清晨，全州停電戶數一度超過65,000 戶，其中半島地區逾17,000 戶、南灣約16,000 戶、東灣約6,700 戶。至12月25日下午，灣區仍有6 萬多戶尚未復電。
截至25日下午 1 時，聖塔克拉拉縣仍有3,998 戶停電，其中約40%集中在Morgan Hill；阿拉米達縣剩656 戶；聖馬刁縣仍有7,853 戶未恢復供電。
此次天氣造成停電，緊接在週三Saratoga變電站起火引發的大規模停電之後；舊金山亦在日前因南市場區（SoMa）變電站失火，造成十多萬用戶歷時多日無電。連續事故引發外界對電網韌性的關注。
PG&E 表示，強風導致大量樹木倒塌，壓毀電線，地表含水量過高也增加搶修難度，目前已動員5,500 名以上人員，24小時搶修。
雷暴來襲 灣區罕見納入龍捲風風險
聖誕節清晨，一道強烈雷暴帶侵入北加州，陣風超過每小時70英里，舊金山都會區，多地出現突發洪水。國家氣象局，一度對聖克魯茲縣發布龍捲風警報。
風暴預測中心（Storm Prediction Center）更罕見擴大風險評估，將幾乎整個灣區，納入龍捲風警戒範圍（僅排除聖塔克拉拉縣一小片鄉村地區）。氣象單位警告，午夜至清晨時段，沿海地區不排除出現短暫龍捲風或水龍捲。
惡劣天候重創交通和航運系統
*Caldecott隧道，因風暴引發電力系統問題，24號州道第1與第3管，於週三晚間關閉；
*聖馬刁縣1號公路，一度因土石流中斷；
*吉爾羅伊152號州道因倒樹封閉；
*聖荷西101號公路上，週四上午一輛油槽車翻覆，南向車道封閉至下午。
警方呼籲駕駛避開低窪、山區與積水路段。
美國國家氣象局（NWS）表示，舊金山國際機場（SFO）測得最高陣風達每小時72英里，高海拔地區陣風更達80至90英里。聯邦航空總署（FAA）指出，因側風過強，SFO啟動地面延誤措施，入境航班平均延誤超過2小時；截至聖誕節當天，已有200多架航班延誤，並有部分班次被取消。
兩起天氣相關死亡事故
災情亦造成傷亡。週三清晨，沙加緬度縣一名警長副官，在濕滑道路上失控撞擊電線桿身亡。聖地亞哥一名61 歲男子，遭強風吹倒的大樹擊中，不幸喪命。
南加州豪雨成災 多地居民撤離
南加州同樣遭遇重創。國家氣象局指出，洛杉磯縣與文圖拉縣部分地區，48小時降雨量超過9英寸，聖蓋博山脈Cogswell水壩累積雨量逼近9.7 英寸。地表飽和，使洪水與土石流風險急遽升高。
聖貝納迪諾縣Wrightwood社區，仍實施居家避難與撤離命令，多名居民從淹水車輛與屋頂，被直升機救出；卡拉維拉斯縣部分地區，亦發布撤離警戒。
州長宣布緊急狀態 洛杉磯市啟動地方應變
加州州長紐森（Gavin Newsom）週三宣布，洛杉磯、橙縣、河濱縣、聖貝納迪諾縣、聖地亞哥縣與沙斯塔縣，進入緊急狀態，以動員州級資源。
洛杉磯市亦宣布地方緊急狀態，市長Karen Bass表示，此舉是為確保各部門，在未來數日「擁有所需資源」。
山區暴雪 I-80近乎癱瘓
風暴另一面在內華達山脈全面爆發。唐納隘口（Donner Pass）與 I-80，因暴雪與結冰被多次封閉，數十名司機持續受困。官員表示，拖車正在努力營救被困司機，但條件極其困難。
過去 48 小時內，Northstar滑雪場，降雪38英寸；Kirkwood滑雪場，降雪33 英寸；Heavenly滑雪場，降雪28英寸。
加州大學伯克利分校中央內華達山脈雪地實驗室，24小時內測得降雪23.6 英寸，仍可能再降2–3 英尺。太浩湖與東內華達地區，已發布雪崩警報。內華達山脈全面爆發雪災，預計積雪將達數英尺。80號州際公路（I-80）已實施雪鍊管制，除配備雪胎的四輪或全輪驅動車輛外，其餘車輛均須加裝雪鍊或防滑裝置。
風險延續至週五 週末可望趨緩
氣象單位預估，南加州至本週末累積雨量，在沿海與谷地，恐達4–7 英寸；山區恐達6–14 英寸。
洛杉磯短短一週的降雨量，可能相當於2 個月至近半年的正常雨量。
氣象單位表示，這波連續風暴型態，可望在週末逐步減弱，但在此之前，民眾仍須高度警戒。◇
