【大紀元記者薛明珠編譯報導】加州將於 2026 年起實施一系列交通、安全與消費者保護新法，影響範圍涵蓋學校周邊速限、電動自行車、自動駕駛車輛、車牌規範及酒駕處罰等多個層面。
州政府表示，此次修法目的在於提升道路與人行環境安全，並讓現行法規跟上科技發展腳步。
學校周邊速限下調 施工區超速將罰款
在速限管理方面，各城市與縣政府可於 2031 年前，透過地方決議，將學校周邊道路速限從每小時 25 英里下調至 20 英里；2031 年後，只要設有標示，較低速限將自動適用。
同時，州政府將在高速公路施工區啟動試辦計畫，利用雷達或雷射系統偵測超速行為，並直接將罰單寄送給登記車主。加州交通局（Caltrans）也獲得新權限，可將高速公路速限下調 5 英里；新速限實施的前 30 天，將以警告性罰單為主。
此外，「減速並變換車道」（slow down and move over）規定亦同步擴大。未來，駕駛人除須對緊急車輛減速或變換車道外，凡停靠路邊且使用警示燈、三角錐或照明彈的車輛，包括道路維修車輛，也都納入適用範圍。
新增犯罪與加重刑責 嚴打科技型竊盜
2026 年起，加州將新增與竊盜相關的刑責規定。若意圖犯案而持有高科技破壞工具，例如汽車鑰匙編碼裝置、鑰匙複製器或訊號延伸器，將屬違法行為，最高可處 6 個月縣監獄徒刑、1,000 美元罰款，或兩者併罰。
同時，州政府也加強取締妨礙車牌辨識的產品。在加州製造、會遮蔽或阻擋車牌視覺或電子讀取的裝置，將被視為 1,000 美元違規行為，藉此防堵逃繳過路費及相關犯罪。
酒駕處罰亦同步升級。特定酒駕違規者須安裝「點火連動裝置」（Ignition Interlock Device）的規定，將延長實施至 2033 年；酒後駕駛造成車輛過失致死者，其緩刑期限也將從原本 2 年，延長為 3 至 5 年。
電動自行車安全規定加嚴 鋰電池須通過檢測
電動自行車與行動載具亦成為修法重點。未來，電動自行車皆須配備紅色反光片，或固定閃爍的紅色後燈，不再僅限夜間使用。
針對未成年騎士，若因未戴安全帽遭開罰，可改以完成由加州公路巡警（CHP）設計的線上安全與訓練課程，作為教育要求的替代方案。
此外，自 2026 年起，電動自行車、電動行動載具及鋰離子電池產品，在販售前必須通過實驗室測試並符合標示規定；2028 年起，未達安全標準的設備，將禁止出租。
自動駕駛車納入新監管 須設雙向通訊設備
在自動駕駛車輛方面，警方若發現無人駕駛車輛違反交通規則，可直接向製造商發出正式通知。自 2026 年 7 月 1 日起，凡在無人駕駛狀態下運行的自動駕駛車，必須配備雙向通訊設備，以便第一線應變人員能直接與車輛聯繫。
執法單位同時獲得新權限，可在特定情況下，對涉及違規、無照駕駛等情形的高速電動車輛，進行至少 48 小時的拖吊扣留。
