【大紀元2024年05月19日訊】（大紀元記者夏雨綜合報導）在北美大陸，汽車是日常生活必需品，幾乎家家都有一輛或多輛汽車，用來通勤、購物、接送孩子等。但一項新研究表明，人們在開車時可能會吸入有害化學物質，有些物質甚至會致癌。
根據隸屬於美國化學學會（American Chemical Society）的《環境科學與技術》（Environmental Science & Technology）期刊上發表的一項研究，所有私人車輛內的空氣都受到有害阻燃劑的污染，包括已知或懷疑會致癌的阻燃劑。汽車製造商將這些化學物質添加到座椅泡沫和其它材料中，以滿足以前的聯邦可燃性標準。
紐約長島諾斯韋爾醫療中心（Northwell Health on Long Island）職業和環境醫學科主任兼醫學主任肯‧斯皮思（Ken Speath）博士告訴福克斯數字新聞：「當然，車內空氣質量（不佳）會導致健康問題。」
斯皮思未參與這項研究。
「在某些情況下，有害化學物質的含量可能會高到足以對健康造成潛在危害。」他說，「汽車是一個封閉的小空間——所以空氣中的任何東西肯定都會被吸入。」
研究揭示「有害化學物質」
研究人員在美國各地對101輛汽車（2015年款或更新款）進行了調查，有99%的汽車含有磷酸三（1-氯-2-丙基）酯（TCIPP），這是一種阻燃劑，美國國家毒理學計劃正在調查這種物質是否有潛在致癌性。大多數汽車還含有其它有機磷酸酯阻燃劑，包括磷酸三（1,3-二氯-2-丙基）酯（TDCIPP）和磷酸三（2-氯乙基）酯（TCEP），這兩種物質是加州65號提案（即《1986年飲用水安全與毒性物質強制執行法》）清單上的致癌物，對神經和生殖系統有害。
研究人員得出的結論是，有害的阻燃化學物質，包括那些懷疑可能導致癌症和一些神經系統問題的化學物質，可能會污染車內空氣。
研究主要作者、杜克大學科學家麗貝卡‧霍恩（Rebecca Hoehn）告訴福克斯新聞數字頻道：「阻燃化學物質是有意添加到汽車內飾中，以滿足可燃性標準的，這些化學物質會從所使用的材料中釋放到車內空氣中。」
霍恩說，座椅泡沫是研究人員測量的唯一材料，但其它內飾材料也可能含有這些化學物質。她警告說：「考慮到司機平均每天會在車内待上大約一個小時，這是一個重大公共衛生問題。」
「對於通勤時間較長的司機，以及兒童乘客來說，這尤其令人擔憂，因為他們比一般人呼吸更多的（車內）空氣。」她說。
車輛中添加阻燃劑是為了滿足國家公路交通安全管理局聯邦機動車輛安全標準（FMVSS 302），該標準在20世紀70年代強制要求車輛使用阻燃劑。
2023年的一份毒理學報告發現，TCIPP可能導致大鼠罹患癌症。
氣溫越高 阻燃劑濃度越高
為了確定潛在的阻燃劑濃度與溫度相關的變化，研究人員在冬季進行了101次測試，在夏季進行了54次測試。結果顯示，在溫暖的溫度下，空氣中TCIPP的濃度會高出兩到五倍。簡而言之，熱量會促進座椅中的氣體逸出，從而將更多化學物質釋放到空氣中。
車內溫度最高可達150華氏度（65.6攝氏度）。
紐約市西奈山伊坎醫學院（Icahn School of Medicine at Mount Sinai）轉化流行病學研究所所長埃馬努埃拉‧泰奧利（Emanuela Taioli）博士雖沒有參與這項研究，也分享了她的想法，她通過電子郵件告訴福克斯新聞數字頻道：「這是一個非常相關的發現，因為它可能會促使汽車內飾以及汽車其它有泡沫的部分發生改變。」
「我們還想更多地了解這一發現，並監測其他研究人員是否重複了這一發現。」她說。
馬里蘭州Showalter Property Consultants的驗房師兼室內環境空氣顧問史蒂芬‧肖沃爾特（Stephen Showalter）表示，他通常會詢問客戶的病史，然後測試建築物、汽車、房車和船隻中潛在的疾病來源因素。
他在接受福克斯新聞數字頻道採訪時表示，黴菌是環境中引發健康問題的常見罪魁禍首。
如何讓自己更安全
雖然需要對車載化學物質進行進一步研究，但專家們表示，人們可以採取措施限制與它們的接觸。
「人們可以通讓汽車通風來減少（與有害物質）接觸。」霍恩建議道，「例如，搖下車窗排出受污染空氣，或通過控制系統吸入新鮮空氣，應該可以降低（有害物質的）濃度。」
她補充說，控制車內溫度也可以降低風險，比如將車停在車庫内或陰涼處。
為了防止車輛發霉，肖沃爾特建議在下雨或下雪時保持車窗關閉，以防止水滲入車內地毯或織物。他還警告，空調漏水會促進車輛黴菌生長，並警告不要將潮濕的物品留在車內。
最後他說，在購買二手車之前，檢查車輛歷史非常重要，以確保它沒有遭受洪水損壞，因為可能會導致發霉和其它問題。
「你也許可以通過打開車窗和將車停在陰涼處來減少與車内阻燃劑的接觸。」綠色科學政策研究所資深科學家、論文合著者莉迪亞‧賈爾（Lydia Jahl）說，「但首先真正需要做的是，減少汽車中添加的阻燃劑的量。上下班開車不應該有致癌風險，孩子們在上學途中也不應該吸入可能損害大腦的化學物質。」
