【2025年03月15日訊】在Genesis GV80經過小改款後，Genesis為GV80推出另一款更為Sporty的車款，名為GV80 Coupe，以類似X6的方式來結合SUV及Coupe兩種車型的優點。可見Hyundai推出Genesis得到了消費者的認同，而更有信心推出更多的車型。
外型上，Genesis GV80 Coupe前臉與GV80一樣，用上超巨大進風口欄柵，搭配菱形Crest網格。四個條狀頭燈是Genesis獨特設計，頭燈由上下每邊各有兩個LED燈，變成上排9個、下排11個LED小燈，同時，頭燈下方位置比GV80多出一個巨大進風口，特顯其運動風格。車頂由B柱開始向後傾斜，後擋風玻璃傾斜角度更大，形成Coupe型的感覺，好處是更為好看，缺點是儲物空間減少了，後車門的擾流板更增添了運動風格。車身採用淺藍色塗裝，測試車採用22 五幅式輪圈，並配上前後P265/40R22輪胎。
2025 Genesis GV80 Coupe。（李奧／大紀元）
車頂、變速箱通道、前底盤延伸部分和後部結構由超高強度鋼製成，而整流罩、底板、後輪外殼和其他部件則由高強度鋼組成。每扇車門、引擎蓋和後擋板都使用了鋁材。GV80 Coupe在擋風玻璃和前門採用了聲學玻璃作為標準配置，所有車門都採用了三層密封。中空的兩片式車輪結構進一步減少了道路噪音和輪胎共振。
引擎蓋和後擋板都使用了鋁材。（李奧／大紀元）
雖然GV80 Coupe總共有三種動力選擇，但在美國只有3.5L雙渦輪增壓引擎及3.5L汽油渦輪增壓48V電動機械增壓（e-S/C） 引擎，前者動力輸出375 hp及391 lb-ft，後者輸出高達409 hp及405 lb-ft。這兩款引擎都裝有AWD四驅系統，一般情況下，主要是由後輪驅動，而最多可將50%動力分配到前輪。GV80 Coupe配備了電子限滑差速器，可根據抓地力在左右後輪之間分配動力，並可將全部動力集中於一個後輪上。GV80 Coupe兩款引擎都會搭配8速自動變速箱。此外，GV80 Coupe也裝有「Electronically Controlled Suspension w/Road Preview」，透過前置攝像頭，將預先偵察路況，再即時改變懸掛系統作應對，以達到最佳舒適度。
3.5L汽油渦輪增壓48V電動機械增壓引擎。（李奧／大紀元）
2025年款GV80 Coupe內部與GV80幾乎一樣多，尤其是前台的27 OLED超寬螢幕，將多媒體系統與儀表盤整合，橫向布局體現科技與美學的完美結合。測試車車內以黑色為主色調，配上紅色繨線及紅色安全帶，跑味滿分。飽滿的Nappa皮革座椅，座椅中間部份採用菱形紋理，豪華而典雅。駕駛座是16向電動調節座椅，內裡有七個氣室，利用各種程序以達到最大的舒適性和姿勢，並有按摩功能。前座乘客座也有12向電動調節，後排兩側座位也有電動加熱及冷凍功能，並有電動調節位置，透過中控台，駕駛者可調校每一座位位置。GV80 Coupe有全景天窗，並有電動卷軸太陽擋，分為前後兩部份。後排的玻璃窗裝有升降式電動太陽擋，太陽擋是紗網式，在保護乘客之餘，又不會影響駕駛者視線。
27 OLED超寬螢幕。（李奧／大紀元）
GV80 Coupe的D形多功能方向盤，上方是圓形而底部則是平的，並有加熱功能及四方向電動調節。變速設計為圓盤，中間是「P」按鍵，順時針轉動是「D」檔，而逆時針轉動是「R」檔，並配有Paddle Shift。「Drive Mode」駕駛模式同樣是圓盤設計，分為Comfort、Sport、Eco及Snow。油門與剎車踏板均採用金屬材質點綴。
D形多功能方向盤。（李奧／大紀元）
27 螢幕右部分是以觸感控制，用作各種音響的控制，連接手機，導航系統及倒車攝像顯示等。信息娛樂系統與Genesis綜合控制器相連，支持Genesis快速指南和Valet模式，其中有一個功能可利用車內氣氛燈、按摩座椅和音響系統，再配上兩款香水，營造不同氣氛。Genesis GV80 Coupe亦裝帶無線手機充電板，中央杯架尺寸也比舊款GV80為大，以及加入旋鈕式音量/調頻調節按鈕。
螢幕左邊是儀表板。（李奧／大紀元）
遠程智能停車助手（RSPA）提供遠程駕駛/倒車功能，便於在狹窄空間停車，以及垂直停車和平行停車。這可以在車內或車外，通過鑰匙扣進行遠程控制。GV80 Coupe車閘，不是以「踢腳」開關方式，而是採用「站立等待」。只要在汽車鎖上時，持著車匙站立在車尾位置，當系統偵察到車匙，便會開始閃動方向燈並響號，當響了四下的時候，尾箱就會開啟。
中控台螢幕。（李奧／大紀元）
2025年Genesis GV80 Coupe沿用了Facelift後的GV80的各項優點，再加上更為Sporty的外形，以創造出該領域的最佳體驗。車廂的寧靜情度令人印象深刻，以渦輪增壓結合電動機械增壓的動力極為充沛，加速時最令人難忘，高速行車也非常穩定，不知不覺就達到限速。價格方面，GV80 Coupe會比GV80起跳價為高，由79,950美元起跳，而測試的GV80 Coupe 3.5T E-SC MHEV AWD則是85,750美元，但物有所值！◇
變速圓盤。（李奧／大紀元）
Genesis GV80 Coupe 3.5T E-SC MHEV AWD規格：
長/寬/高：195.5 / 77.8 / 67.3
重量：5,203 lbs
動力系統：3.5L渦輪增壓48V電動機械增壓引擎
馬力：409 hp@5,800
扭力：405 lb-ft@1,300-4,500
傳動系統：8速自動變速箱
耗油量（市區）：13.1 L/100km
耗油量（市區）：18 MPG
耗油量（公路）：10.7 L/100km
耗油量（公路）：22 MPG
GV80 Coupe的尾部比SUV版斜度大。（李奧／大紀元）
尾燈組。（李奧／大紀元）
前排座椅。（李奧／大紀元）
後排座椅。（李奧／大紀元）
責任編輯：鍾義雲
