【大紀元2023年05月10日訊】（大紀元記者陳霆綜合報導）美國正與印度等國合作，推動一項大型交通基礎設施項目，以加強與中東地區的接觸，對抗中共的區域影響力。
據白宮聲明（鏈接），美國國家安全顧問傑克·沙利文（Jake Sullivan）週日（5月7日）訪問沙特阿拉伯時，與沙國首相暨王儲穆罕默德·本·薩勒曼（Mohammed bin Salman）、阿聯酋（UAE）國安顧問謝赫‧塔農（Sheikh Tahnoon bin Zayed Al Nahyan）、印度國安顧問多瓦爾（Ajit Doval）會晤。
白宮表示，會議中討論了「區域一體化」議程，以「推進他們的共同願景，即建立一個與印度和世界相連、更加安全繁榮的中東地區」。
聲明中沒有提供更多細節，但美國新聞網站「Axios」引述知情人士的說法表示（鏈接），在該會議上，美國希望推動一個大型鐵路網絡，連接中東和波斯灣國家，再通過港口海路延伸至印度。
美推「中東鐵路」計劃 抗衡中共影響力
Axios指出，中東地區是北京「一帶一路」倡議的重點區域，近年來中共在當地的影響力不斷上升。這項鐵路計劃，正是白宮希望在中東推動的關鍵舉措之一。
這個概念，首次是在I2U2論壇上提出。該論壇創立於2021年底，以成員國首字母命名，包括以色列、印度、阿聯酋和美國等國，討論中東地區的基礎建設項目，並解決有關水、能源、交通、太空、健康和糧食安全等挑戰。
儘管以色列沒有參加5月7日的討論。但據《以色列時報》（The Times of Israel）報導（鏈接），以色列外長科恩（Eli Cohen）5月8日也飛往印度，會見印度總理莫迪（Narendra Modi）和外長蘇杰生。
華府智庫「美國和平研究所」（United States Institute for Peace）曾將I2U2的作用，比做中東地區的四方聯盟（Quad，也稱四方安全對話）。支持基礎建設是美國中東戰略的一部分。
今年3月，北京斡旋決裂7年的伊朗、沙特恢復外交，破壞了美國孤立伊朗的計劃。《以色列時報》指出，美國推動的鐵路計劃，顯然是對北京行動的回應之一。
該報指出，沙利文不僅在幾週內訪問沙特，此後，美國國務卿布林肯也將在6月前往沙特，參加打擊ISIS的全球聯盟會議。
印度盼利用「中東鐵路」 打通歐洲市場
中共藉由「一帶一路」試圖掌控來自歐洲、中東、中亞、非洲的貿易流動，對印度同樣構成重大挑戰。
《以色列時報》指出，印度最初試圖通過「國際北南運輸走廊」（International North South Transportation Corridor，INSTC），將貨物經伊朗、中亞，轉而進入歐洲，但該項目一直成效不彰。
印度於是將目光轉向一海之隔的阿拉伯半島。如果「中東鐵路」建成，印度能把貨物運至阿聯酋，通過鐵路穿越沙特和約旦，經由貝特謝安（Beit She’an）進入以色列，並抵達地中海的海法（Haifa）港，再將貨物經希臘比雷埃夫斯港（Piraeus）運至歐洲大陸。
報導稱，阿聯酋和印度間的經濟非常緊密。印度是阿聯酋的最大出口國，阿聯酋是印度的第三大貿易夥伴。阿聯酋去年投資數十億美元建立「印度-阿聯酋糧食走廊」（India-UAE Food Corridor），加強糧食安全。
印度希望成為中東地區的糧倉，而以色列是這一目標的中心。《以色列時報》指出，以色列外交部已創建了29個印度-以色列卓越中心（Indo-Israel CoE），以提升產量、改善用水，並促進作物多樣性。
