【2025年11月01日訊】（記者高杉編譯報導）美國國家航空航天局（NASA）和洛克希德‧馬丁公司（Lockheed Martin）近日成功試飛了一架靜音超音速噴氣機。預計這將打開高速商飛的大門，使普通民眾以超過音速的速度旅行成為可能。
週二（10月28日），這架X-59飛機從洛克希德‧馬丁公司位於加利福尼亞州（California）帕姆代爾（Palmdale）的設施，成功飛抵NASA位於加州克恩縣（Kern County）的阿姆斯特朗飛行研究中心（Armstrong Flight Research Center）。
NASA透露稱，首次飛行以時速約240英里（約合386公里）的低空（飛行高度達3660米）飛行展開，旨在驗證系統整合性，此舉標誌著飛行測試階段的啟動，該階段將聚焦於驗證飛機的適航性與安全性。
預計後續試飛將飛得更高、更快，並在最終超過音速。
據報導，這款X-59飛機長100英尺（約合30.5米）、寬30英尺（約合9.1米），希望通過創新的設計來規避強噪音的限制。它的機頭被設計為長錐形，顯然可以打破通常會導致音爆的衝擊波，而它的流線型設計，將使它能夠以超過音速的每小時925英里（約合1526公里）的速度閃電般飛行。
此前，美國和其它一些國家一直禁止超音速噴氣式客機飛行，因為當它們以超過音速的速度在天空飛過時，會產生音爆，驚嚇到地面的社區和民眾。這種強噪音一直是X-59試圖突破的主要障礙。
據《國會山報》報導，NASA的X-59首席試飛員尼爾斯‧拉森（Nils Larson）在首次試飛前表示：「駕駛新飛機需要很多的信任。你需要信任工程師、維修人員、設計師——每一個接觸過這架飛機的人。如果我不放心，我就不會上去。但如果他們信任這架飛機，並且信任我駕駛它，那我就會全力以赴。」
路透社引用的機構間合同數據顯示，自2018年以來，承擔了開發成本的NASA，已向洛克希德公司支付了超過5.18億美元，用於開發和展示X-59樣機。
兼任NASA代理局長的交通部長肖恩‧達菲（Sean Duffy）對此評論說，這款超音速噴氣機是「美國獨創性的象徵」。
他在洛克希德‧馬丁公司發出的一份聲明中表示：「美國精神沒有界限，這是我們DNA的一部分——我們渴望比任何人都飛得更遠、更快，甚至更安靜。」
達菲還指出：「這項工作維持了美國作為航空領域領導者的地位，並有可能改變民眾未來的飛行方式。」
