【大紀元2026年10月12日訊】（大紀元記者馬尚恩綜合報導）在剛剛過去的9月份，洛杉磯港創造了建港118年以來最繁忙的月度紀錄。
當月，該港口處理了1,042,652個標準貨櫃（TEU），比早先2025年7月的紀錄多出2萬個貨櫃。7至9月份，有近300萬個標準箱從該港口碼頭進出。如果加上6月份，該港口處理了近400萬個貨櫃，創造了該港口建港以來最為強勁的4個月紀錄。
港口記錄數據顯示，9月份，滿載進口貨櫃量達545,696個標準貨櫃，比去年9月增長19%；滿載出口貨櫃量達到125,751個貨櫃，比去年增長10%，空櫃總量為371,206個，也創下港口月度最高紀錄。今年前9個月，洛杉磯港總共處理了近810萬個標準貨櫃，比去年同期增長超過3%。
洛杉磯市長凱倫·巴斯（Karen Bass）週日向港口表示祝賀，並感謝港口執行董事吉恩·塞羅卡（Gene Seroka）的領導和在碼頭辛勤工作的員工們。她表示：「洛杉磯港經歷了歷史上最值得自豪的一個月，它仍然是本地和全國經濟的強大引擎，為洛杉磯居民創造了高薪工作崗位，並鞏固了洛杉磯在全球貿易和商業領域的競爭力。」
洛杉磯港是西半球最繁忙的港口，既為數萬名洛杉磯居民提供高薪的工作機會，也是美國的主要國際貿易門戶，在美國的跨國貿易中具有重要地位。該港口承接來自亞洲的大量進口貨物，是亞洲商品進入美國的主要通道，直接支撐了全美批發、零售、製造業的運轉，被視為南加州與全美經濟的重要引擎。
2025年，洛杉磯港貿易額超過3,000億（美元，下同）；前5名貿易伙伴為中國／香港、越南、日本、韓國和台灣，貿易額分別為820億、480億、450億、210億和180億。東北亞和東南亞的貨物吞吐量合計占比達89%。
塞羅卡表示，9月份是載入史冊的一個月，也是洛杉磯港非凡業績的一部分。他認為，消費者需求依然強勁，進口商正在補充庫存，隨著其它全球貿易路線持續面臨挑戰，越來越多的貨物被分配到洛杉磯港。
塞羅卡稱讚碼頭員工和供應鏈合作夥伴，在創紀錄的貨運量和確保貨物暢通無阻方面表現卓越。他說：「在創造了港口歷史上業績最佳的一個月、一個季度和四個月之後，我們的目標很簡單：以強勁的勢頭結束這一年，並繼續為客戶提供優質服務。」
在接受《美國運輸雜誌》（The American Journal of Transportation）採訪時，塞羅卡表示，多種因素促使洛杉磯港貨物激增：美國經濟持續增長，巴拿馬運河的低水位和蘇伊士運河的安全問題，讓超過5%的貨物從大西洋和墨西哥灣沿岸港口轉移；另外，燃油價格上漲讓許多進出口公司希望縮短航程、加快運輸速度以儘快抵達市場。這都使得原本經由蘇伊士運河或巴拿馬運河運輸的很多貨物，如今轉到了洛杉磯港。
洛杉磯港今年提升了碼頭的基礎設施水平。今年7月份，巴斯簽署了洛市與州政府和勞工團體的合作協議，更換或抬高連接洛杉磯港聖佩德羅（San Pedro）與碼頭島（Terminal Island）的文森特·托馬斯大橋（Vincent Thomas Bridge），讓全世界最大、最新的船舶能夠通過這座大橋進入碼頭，增強港口的貨物吞吐能力。
巴斯任命的港務委員會今年8月份還批准撥款6,650萬美元，擴建港口道路基礎設施，改善道路，為迎接2028年奧運會做準備。◇
來源：大紀元：https://www.epochtimes.com/b5/26/10/12/n14868147.htm
