【2024年02月13日訊】（記者李梅綜合報導）加州1月1日起實施《AB413》新法，規定不得在距離行人穿越道（無論有無交通標誌）路口20英尺範圍內（大約一個半車長）的路邊停車，以便行人和駕車司機更容易看到對方。但新法實施將使數千個過去合法的路邊車位消失，並使司機更易收到罰單（Ticket）。
《AB413》由第24區民主黨州眾議員李天明（Alex Lee）提出，名為「車輛：停止、站立和停車」（Vehicles：stopping，standing，and parking），在眾議院以57:18票通過，5票棄權；在參議院以29:7票通過，4票棄權。
採光法（Daylighting）
提案者認為，路口是最致命的路段，汽車、自行車和行人均可通行；「加州的行人死亡率比全國平均水平高出近25%」，而『採光法』（或日光照明法）能提高路口可見度，從而提高行人、自行車和車輛安全」；並且全美已有43個州實施了不同程度的「採光法」。
提案者引用美國聯邦公路管理局（FHWA）數據，2020年全美有38,824人因交通事故死亡，其中10,626起死亡發生在十字路口，其中1,674起事故是行人死亡。而據聯邦公路管理局的數據，45%的致命車禍源於超速行駛、酒駕和不繫安全帶。此外，摩托車手的死亡上升到11%，自行車手的死亡上升到9.2%，行人死亡上升到3.9%。
據政府網站crashstats.nhtsa.dot.gov，2020年有6,516名行人在交通事故中喪生，占所有交通死亡人數的17%，占所有交通事故受傷人數的2%。
採光法最早可溯自美國的20年代，它禁止車輛停靠在交通路口一帶以增加行人和司機的視野，讓司機易於看到等待過馬路的行人，行人也不會被停放的車輛擋住視線。
無資金支持
目前許多地區的路邊停車位（包括設有計時收費表的）都靠近路口，而且路沿也無紅漆標記。這意味著司機可能在看似合法的地方停車，然後發現車上出現罰單。加州的一些城市如舊金山，將從2025年後才開罰，對目前的違規僅予警告。
此外，新法允許目前的停車位停放摩托車和自行車，因為它們體積小、不會阻擋視線。但新法可能會對送包裹的車輛或大型貨車的停靠造成影響。
據「灣區新聞」（Bay Area News Group），聖荷西（San Jose）交通局發言人科林·海恩（Colin Heyne）表示，公眾對這項新法尚不熟悉，需要加州的支持，以對司機進行相關教育。
「城市內有60,000多個路口，我們無法將所有路口的路緣都漆紅漆，這是沒有資金支持的一項強制立法。」海恩說，希望司機知道這一點，除非對某個路口感到特別擔憂才會漆上紅色標誌。
社區學院學生門德斯（Mendez）讚賞新法促進行人安全的努力，但他希望不要犧牲太多的停車位，因為在城區「也很難找到停車位」。
據《舊金山記事報》（San Francisco Chronicle），交通官員估計舊金山市27.55萬個路邊停車位中的5%將受影響。
金門餐廳協會（Golden Gate Restaurant Association）執行董事勞里·托馬斯（Laurie Thomas）表示，他們對失去停車位感到擔憂，「停車位對顧客來說很重要，對員工來說尤其重要，因為他們經常要工作到深夜，這也會帶來公共交通選擇的挑戰」。◇
