【2023年09月30日訊】（記者王量編譯報導）電池健康分析公司Recurrent稱，炎熱的天氣會導致電動汽車電池加速老化，但是，做一些簡單的事情，車主就可以更好的保護電池健康。
據《Green Car Reports》，Recurrent利用從車輛中提取的數據，研究炎熱和寒冷天氣，對電動汽車電池的影響。
在最近對特斯拉電動汽車的一項研究中，Recurrent發現，隨著使用年限的增加，在炎熱氣候區行駛的汽車，其續航里程的損失，通常大於在寒冷氣候區行駛的汽車。
Recurrent公司稱，較高的環境熱量，會帶給電池的電化學反應額外的能量，這「會加速不必要的化學反應，使電池過早老化」。
該公司發現，儘管寒冷天氣也會導致電池的續航能力下降，但是，低溫不太可能對電池造成永久性損壞。Recurrent稱，華氏86度被普遍認為，是電池加速老化的臨界值。
很糟糕的是，在夏季，美國許多地區都能輕鬆達到這一溫度。
儘管如此，炎熱的天氣，並不總是對電池產生同樣的負面影響。也就是說，車主可以採取一些措施，來保護汽車電池健康。
《綠色汽車報告》（Green Car Reports）強調，天氣炎熱時，將汽車停放在車庫，或陰涼處可以起到一定的作用。
日產（Nissan）聆風（Leaf）電動車的早期版本，因為很容易因炎熱的天氣，尤其是炎熱的停車場，電池性能下降，就更新了電池化學成分。
另外，在炎熱的天氣裡，讓電池處於半充電狀態，也可以防止電池老化。因為半充電狀態下的電池，比完全充電狀態下的電池更穩定。
Recurrent還推薦使用磷酸鐵鋰（LFP）汽車電池，往往能更好地應對高溫。美國市場上的一些特斯拉車型，以及福特野馬（Ford Mustang）Mach-E的某些版本，現在都使用磷酸鐵鋰電池。
對於具有主動熱管理功能的電動汽車，Recurrent建議讓汽車接通電源，並設置為充電限制狀態。根據Recurrent的說法，對於許多電動汽車來說，插電時的電池冷卻溫度比拔下插頭時的溫度要低。
不過，Recurrent發現，無論如何，電池退化不太可能損壞您的電動汽車，因為那是一個漸變的過程。頻繁的快速充電，也不可能導致電池嚴重老化。但是，某些型號的電動車在這方面表現得更好。◇
