美電動車稅收抵免 2024年將發生重大變化

【2024年01月06日訊】(記者王量編譯報導)如果您正考慮在2024年購買一輛電動汽車,那麼有一個好消息和一個壞消息:今年,針對電動汽車的高額聯邦稅收抵免,將變得更容易獲得,但有資格獲得7,500美元全額抵免的車輛可能會減少。

拜登政府計劃加快燃油汽車向電動汽車的轉變,以減少交通產生的碳排放,而稅收抵免是該計劃的關鍵部分;但同時,政府也要求在美國國內,建立安全的電動汽車供應鏈,為美國人創造更多就業機會。

這或許是電動汽車稅收抵免,在2024年發生重大變化的主要原因。

以下是一份通俗易懂的指南,向您介紹2024年電動汽車稅收抵免,將如何運作。

即時退稅

從1月份開始,電動汽車買家不必等到下一年的報稅季,才能申請清潔汽車稅收抵免,取而代之的是一種新的選擇,即在購車時就可以享受稅收抵免。

這意味著,在經銷商處辦理一些手續後,在購車當天,您就可以將抵免額作為現金拿到手,或更有可能從購車成本中扣除。

具體操作如下:首先,在確認這宗購車交易符合稅收抵免條件後,經銷商基本上就會當時把錢交給您。如果您符合7,500美元的條件,經銷商就會把這筆錢抵扣給您,就像您把這筆錢當作現金一樣。

然後,經銷商向國稅局提交文件,國稅局會將7,500美元返還給經銷商,這實際上意味著,稅收抵免是通過經銷商處理的。

買方仍需在收入上限之內

購車過程的一個重要環節是,作為買方,您需要證明您的收入低於上限,也要證明您買車是為了自用,還要證明您買車是為了在美國使用。這些要求與2023年一樣,沒有改變。

收入上限是基於修正後的調整總收入(Modified Adjusted Gross Income),即扣除某些費用(如退休繳款)後的收入。這通常是您1040表格中的第11行,但如果您有國外收入,或關島,或波多黎各收入,則需要將這些收入加進去。

新車的收入上限為:

• 共同申報的已婚夫婦為30萬美元;
• 戶主為22.5萬美元;
• 所有其他申報者為15萬美元。

如果您不能確定自己在2024年能掙多少錢,該怎麼辦?您可以使用前一年的收入,來獲得抵稅資格,只要您在2023年或2024年的收入低於該上限,您就有資格。

如果您的收入超出預期呢?如果您告訴經銷商,您肯定符合收入上限要求,但結果您在2023年和2024年的收入都超過了上限,那麼在2024年報稅時,您將需要向國稅局償還7,500美元的稅收抵免。但這與經銷商無關,這是您和國稅局之間的問題。

欠稅多少不再重要

以退稅方式獲得抵免的另一大好處是:無論您的納稅額是多少,您都能獲得全額抵免。

以前,購車者需要在某一年至少欠稅7,500美元,才能獲得全額抵免。抵免可以將您的稅單減少到零,但永遠不會導致國稅局實際向您付款。

這就像存在一個最低收入標準,而許多中、低收入家庭的欠稅都低於這個標準。這也是一個讓人頭疼的問題,因為汽車賣家不知道,抵免額對他們來說到底值多少錢。

現在改變了,即使完全沒有納稅義務的家庭,也可以獲得稅收抵免,這實際上是購車的現金折扣。

而且您無需提前計算稅款,您也可以對獲得的金額充滿信心。

車輛必須在美國製造且價格受限

純電動汽車和插電式混合動力汽車,都可以享受稅收抵免。要獲得資格,車輛必須滿足電池尺寸和車輛重量要求,更重要的是,必須滿足這兩項要求:
• 在北美組裝;
• 轎車的標籤價格(MSRP)低於5.5萬美元,SUV和卡車的標籤價格(MSRP)低於8萬美元

哪些車輛的價格上限為5.5萬美元,哪些車輛的上限為8萬美元,並不總是很明顯,您可以上政府網站fueleconomy.gov上確認。

有些附加功能會抬高汽車的標價,有些車輛可能在多個地點組裝。您可以諮詢您的經銷商,核實某款車輛是否符合這些要求。

電池採購要求

目前稅收抵免的金額經常變化。主要原因是,7,500美元的稅收抵免,實際上是兩項獨立的抵免,每項價值3,750美元,車輛可以同時獲得這兩項減免,也可以獲得其中一項或兩項都不符合。

要符合稅收抵免的資格,除了上面已經提及的基本要求外,汽車電池也很重要,因為製造這些電池的材料需要滿足採購要求。這些要求旨在鼓勵美國的汽車行業,減少對中國的依賴,增加美國國內生產這些零部件的能力。

其中一項3,750美元的抵免額度,主要針對電池內部的原材料,這意味著,一定比例的關鍵礦物質,如鋰、石墨和鈷,必須在美國或美國的貿易夥伴國開採或加工。

另一項3,750美元的優惠,涉及電池零部件的製造。一定比例的電池組件,如陽極、陰極和電解液,必須在北美生產或組裝。

每年要求的比例並不相同。從今年開始,電池組件不能來自中國控制的公司。

獲得資格的汽車名單正在發生變化

那麼,今年哪些汽車將符合條件呢?

同樣,您可以在fueleconomy.gov網站上,查看符合條件的汽車名單,但截至2023年12月底,該網站尚未更新2024年的名單。

與2023年相比,符合資格的汽車可能會有一些變化。特斯拉(Tesla)警告買家,某些版本的Model 3,將在12月31日之後,不能享受稅收抵免,福特(Ford)認為,Mustang Mach-E也是如此。

另一方面,大眾汽車(Volkswagen)對田納西州查塔努加(Chattanooga)市製造的ID.4,繼續享有稅收減免資格表示「謹慎樂觀」。通用汽車(General Motors)表示,預計許多電動汽車將繼續享有稅收減免。日產仍在評估Leaf的狀況。

值得注意的是,是車輛交付時間而不是訂購或付款時間,才決定按照哪一年的要求。這就意味著,如果Mach-E在2024年不再符合要求,那麼在2023年12月訂購,但在2024年1月1日提車的買家,就不那麼幸運了。

購買二手電動汽車也有優惠

2024年,如果您購買二手電動汽車,車型為2022年或更早,您還可以享受稅收抵免。抵稅額度為銷售價格的30%,最高可達4,000美元。

該稅收抵免的收入上限要低得多:家庭為15萬美元,單人為7.5萬美元。同樣,這也是調整後的總收入,這意味著個人的工資可能高於此上限,但仍有資格享受。價格上限也較低:車輛價格必須低於2.5萬美元。

最近,二手電動汽車的價格,一直在快速下降,因此,儘管供應仍然相當緊張,但現在比過去更容易找到符合條件的車輛。

還有一些其它要求:這部二手車必須是自2022年中期以來,首次作為二手車出售。這樣,國稅局就能把握,二手車抵免只用了一次。

另外,您還必須從經銷商而不是個人手中購買二手車,而且經銷商必須在國稅局註冊,以便報告銷售情況。

為了滿足最後這一項要求,一些買家可能會發揮創意。旨在促進私人車輛銷售的應用程序Caramel,從技術上講就是一家有執照的經銷商。

該公司報告稱,電動汽車,特別是有可能享受稅收抵免的二手電動汽車,在該應用程序中所占比例之高令人驚訝。

Caramel表示,該公司計劃將2024年的稅收抵免,作為預付折扣,就像實體經銷商一樣。◇

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