2025 Honda CR-V Sport Touring Hybrid。（李奧／大紀元）
【2025年06月15日訊】2025年款Honda CR-V是全新設計的第六代CR-V，在外形、內裝及動力都有升級，今年Honda CR-V分為六種特級，分別為LX、EX、Sport Hybrid、EX-L、Sport-L Hybrid及Sport Touring Hybrid，而這次測試的就是Sport Touring Hybrid版。
首先，外觀方面，2025 Honda CR-V Sport Touring Hybrid採用了全新的設計風格，整體造型更加精緻、時尚。前臉採用了網格式進氣格柵，靈感來自同廠的Rigdeline及Passport Trailsport，搭配上緊湊的LED頭燈，看起來更加堅固而有力。LED頭燈設計相當簡潔，同時也具有良好的照明效果。新CR-V尺寸有所增加，長度增加2.7 ，軸距增長了1.6 ，寬度加闊了0.4 。擋風玻璃旁的A柱底部向後移了4.7 ，並向外移2.8 ，降低了1.4 ，使視野更寬廣。新設計的側後視鏡，減少了盲點位置，更加安全。
2025 Honda CR-V Sport Touring Hybrid（李奧／大紀元）
新車身設計線條流暢、簡潔，營造出一種動感十足的視覺效果。車尾的LED尾燈設計是沿用之前數代的倒T形，由D柱頂部伸延下來，與整體設計非常協調。它具有一個更高的車身，這是它的SUV身份的證明。車頭採用了大面積的網狀進氣格柵，這種設計使車頭車側採用了較為簡潔的線條設計，配合黑色大輪圈設計，讓整個車身看起來更加有活力。
網格式進氣格柵。（李奧／大紀元）
車內方面，2025年款Honda CR-V Hybrid提供了寬敞舒適的駕乘空間，不僅前排駕照座椅可電動調節，前乘客座椅也採用了4向電動調節，讓乘客能夠自由調整座椅的角度以獲得更加舒適的體驗。橫跨前台的金屬網與Civic的設計類同，兼具形式和功能，隱藏了通風口以達到整潔的設計。此外，車內還配備了豪華的皮革座椅、智能化多媒體系統以及7 觸控屏幕（EX-L以上等級為9 屏幕），使得駕駛者可以輕鬆操作車輛，同時享受高端的行車體驗。儀表板是半虛擬設計，左邊是一個 7 螢幕，右邊是實體車速表，但色調非常配合，不容易看出來，尤其在晚上兩邊亮度平均。
寬敞舒適的駕乘空。（李奧／大紀元）
另外，CR-V Sport Touring Hybrid也裝備了天窗及電動尾閘，中控台也有手機充電板及USB端口，前座及方向盤也有加熱功能，增添了不少方便。
性能方面，2023 Honda CR-V Hybrid搭載了第四代Hybrid系統，由2升四缸引擎和兩個電動馬達組成，總輸出達到204 hp馬力及247 lb-ft扭矩，加上CVT無級變速器的搭配，使得整車的動力表現極為出色。此外，由於搭載了混合動力系統，車輛的燃油消耗量極低，同時還能夠實現純電動（EV）模式行駛，為環保做出了積極貢獻。
第四代Hybrid系統。（李奧／大紀元）
Honda CR-V Hybrid的電池容量比較小（約為1.3kWh到1.4kWh），這讓它的EV模式行駛里程有些短，但作為輔助的動力是可以接受，而且因為容量小，相對價格及重量也較小。此外，這輛車在混合動力模式下的油耗表現也非常不錯，MPG可高達40（城市），比傳統的汽油引擎要省油得多。
儀表板是半虛擬設計。（李奧／大紀元）
Honda CR-V Hybrid的全新的Real Time AWD with Intelligent Control System四輪驅動系統可以在滑溜條件下，如雪地和泥地中，改善牽引力管理，開起來也十分穩定。在Sport Touring型號更是標配，可以將最高50％的動力傳送到後輪。CR-V首次配備了「下坡控制系統（Hill Descent Control）」，在陡峭、滑溜的下坡時提供更好的控制。駕駛者可以選擇2至12 mph的速度。
變速桿。（李奧／大紀元）
Honda CR-V Hybrid是一輛非常出色的混合動力SUV，而Sport Touring型號更加入了不少先進技術設備，使它既有出色的動力性能及駕駛樂趣，又有舒適乘坐體驗和方便的各項功能，最重要是它有令人難忘的低耗油性，不難理解它成為了市場上最受歡迎的SUV之一。◇
下坡控制系統。（李奧／大紀元）
Honda CR-V Hybrid Sport Touring規格：
長/寬/高：184.8 / 73.5 / 66.5
重量：3,926 lbs
動力系統：2升直四i-VTEC引擎+雙電馬達
馬力：204 hp
扭力：247 lb-ft
傳動系統：E-CVT變速箱
耗油量（市區）：5.9 L/100km
耗油量（市區）：40 MPG
耗油量（公路）：6.9 L/100km
耗油量（公路）：34 MPG
倒T形的LED尾燈。（李奧／大紀元）
無線充電板。（李奧／大紀元）
責任編輯：鍾義雲
