【2024年12月25日訊】（記者玉山編譯報導）（續上週）這一切都始於一些明顯的問題：可能是電池警示燈短暫亮起，可能是前大燈變暗，儀表盤的一些燈閃爍。也許汽車甚至會散發出奇怪的氣味，或者可聽到引擎蓋下發出咆哮的聲音。
3、閃爍的燈光
如果車裏的燈先亮，然後又暗，然後又亮（無論是有規律的跳動還是看似隨機），那麼電氣系統肯定有問題，而交流發電機是最有可能的罪魁禍首。
原因就好像燈光變暗一樣——交流發電機無法產生足夠的電量來保持燈光全速運轉，並且汽車也許沒有可以調暗所有燈光作為響應這樣的功能，因此只能是在嘗試，亮一會然後又熄滅，以保持適當的照明輸出。
如果想確定問題是交流發電機故障，而不是電氣系統中的其他問題，只需按照下面的操作嘗試一下。比如當執行其他耗電操作（例如打開收音機、調節氣候控製或使用電動車窗）時，燈光是否會閃爍。如果是的話，那就應該是發電機的故障。
這將是幫助縮小可能性的關鍵，因為它表明燈光因係統上增加額外負載而閃爍。你會發現發生故障的交流發電機根本無法跟上設備的電力要求。
4、電池沒電了
雖然從技術上講這不是交流發電機問題，但汽車無法啟動是啟動系統出現問題的明確跡象。轉動鑰匙時，會聽到繼電器滴答作響的喀喀聲，但沒有其他反應。
過了一段時間，連那聲音也停止了。最直接的問題通常是電池沒電了，但你需要問：「為什麼它沒電了？」
當交流發電機開始出現故障（或徹底不工作）時，汽車電池開始填補空缺，而不是透過從交流發電機接收持續的電力注入來充當系統的電容器。
然而，即使是最好的汽車電池最終也會耗盡，讓你被困在車道上——或者更糟的是，被困在路邊。
汽油車中的汽車電池並不是為長期供電而設計的。它們的設計目的是為車輛提供足夠的電力，透過為啟動馬達提供強大的動力並讓整個裝置旋轉來啟動。 （電動車和混合動力車是另一個故事。）
換句話說，即使電池本身不是問題所在，壞的交流發電機也會透過損壞汽車電池來給你製造麻煩。
沒電的電瓶與沒電的交流發電機
診斷電池沒電和交流發電機沒有輸出相對容易。只需啟動汽車，然後儘快拆下跨接電纜即可。然後等待。
如果交流發電機無法為系統充電，汽車很快就會再次熄火，那麼已經找出問題所在了。然而，如果汽車行駛並沒有出現問題，那麼問題可能出在電池上。
不過，請務必小心，因為壽元耗盡的電池只能充電和保持電力很短時間，儘管交流發電機盡了最大努力持續不斷的充電，但稍後可能會完全耗盡。可以用電壓表測試電池，大多數汽車商店都有檢查可疑電池的設施，通常是免費的（即使不立即更換新電池）。（下週續）◇
責任編輯：鍾義雲
