【大紀元2026年10月07日訊】（大紀元記者李言綜合報導）沉寂於太平洋海底近90年的世紀謎團，或許即將迎來終局。2026年10月，一支由美國普渡大學與俄勒岡州考古遺產研究所組成的頂尖探險隊，攜帶水下抽泥與磁力儀設備，祕密啟程奔赴吉里巴斯的孤島尼庫馬羅羅（Nikumaroro）。
他們的目的只有一個：打撈並揭開藏於水下潟湖中的神祕結構——「塔拉亞物體」（Taraia Object）的真面目。這塊隱沒於泥沙中的異物，被認為是解開美國傳奇女飛行員阿梅莉亞‧埃爾哈特（Amelia Earhart）失蹤之謎的最後一塊拼圖。
世紀懸案：環球飛行途中神祕消失
作為20世紀最著名的航空先驅之一，埃爾哈特寫下了無數輝煌紀錄。她早在1922年便親自駕駛飛機創下14,000英尺的女飛行員高度紀錄；1928年作為乘客搭乘飛機，成為首位飛越大西洋的女性；1932年她親自操縱駕駛艙，成為首位單人不停站飛越美國本土的女性飛行員。
此後更先後創下首位單人不停站從夏威夷飛抵美國本土，以及從墨西哥城飛抵紐澤西州的壯舉。
1937年5月，埃爾哈特與領航員弗雷德‧努南（Fred Noonan）駕駛雙發動機的洛克希德‧伊萊克特拉10E型（Lockheed Electra 10E）飛機，挑戰成為首位完成環球飛行的女性。然而，在7月2日進行第31航段——從新幾內亞萊城（Lae）飛往太平洋中途加油站豪蘭島（Howland Island）的18小時航程中，兩人與地面失去聯繫。
儘管美國政府展開了長達17天的搜救，卻始終未能發現飛機與人員的任何蹤跡。
近一世紀以來，關於埃爾哈特的下落主要形成兩大觀點：主流的「墜海假說」認為飛機因燃油耗盡墜入深海；而「荒島求生假說」（Castaway Hypothesis）則主張，兩人偏離航線後降落在豪蘭島東南約400英里的無人島——尼庫馬羅羅島（當時稱加德納島），並在島上露營求生，最終不敵惡劣環境遇難。
關鍵線索：沉寂於潟湖的「塔拉亞物體」
探險隊此次聚焦的「塔拉亞物體」，最早可追溯至1938年（埃爾哈特失蹤次年）的航拍照片。2020年，衛星再次捕捉到該物體在尼庫馬羅羅島潟湖水下的「視覺異常區」。專家指出，多年來潮汐與熱帶風暴帶來的沉積物交替移動，使得該物體時隱時現，目前已被泥沙重新掩埋。
普渡大學資深副校長兼總法律顧問史蒂夫‧舒爾茨（Steve Schultz）向哥倫比亞廣播公司（CBS）表示，失蹤後數日內北美等地收到的多起無線電訊號，以及1940年在島上發現的女性骨骼與30年代遺物（如雀斑霜瓶、藥瓶等），均為「荒島求生假說」提供了佐證。
若飛機直接沉入深海，不可能繼續運轉發射信號；唯有降落在礁石灘上，才能利用發動機怠速為無線電供電。
尋找真相
這支由17名陸地與海洋考古學家組成的團隊，自美國出發經吉里巴斯首都塔拉瓦（Tarawa）前往目標海域。由於該環礁邊緣地形陡峭、無法錨泊，團隊將在近岸保持動力停泊5天，利用水力水下抽泥泵刷去物體表面沉積物，並結合磁力儀與聲納掃描進行辨識與發掘，全過程將記錄於考古頻道的串流平台。
然而，部分專家仍持懷疑態度。國際歷史飛機尋獲小組（TIGHAR）執行董事里克‧吉萊斯皮（Ric Gillespie）在接受NBC新聞採訪時指出，他們過去曾在該特定地點探查過，並未發現與埃爾哈特相關的殘骸。
此外，2024年曾有深海團隊通過聲納捕捉到酷似飛機的圖像，但最終證實僅為天然岩層，這凸顯海洋搜尋的極高不確定性。
埃爾哈特在展開最後飛行前曾於普渡大學任教，擔任女學生的職涯顧問及航空學系顧問。舒爾茨強調，基於她留給學校的精神遺產，團隊有責任「跟隨證據尋找真相」。即便最終證實該物體並非伊萊克特拉飛機，這次行動依然能為解開這項歷史謎團提供明確答案。
這項考察已獲得吉里巴斯政府的全力支持。隨著探險隊深入太平洋潟湖，困擾人類近百年的航空史上最大謎團之一，或許即將迎來關鍵真相。+
來源：大紀元：https://www.epochtimes.com/b5/26/10/6/n14864748.htm
