【2023年05月12日訊】（英文大紀元記者Michael Wing報導／張雨霏編譯）「塞爾登‧E‧馬文」號（Selden E. Marvin）縱帆駁船是一百多年前在北美五大湖區因遭遇風暴而沉沒的三艘船之一。今年4月，五大湖沉船歷史學會（GLSHS）宣布，他們終於發現了這艘遇難船隻的殘骸。
GLSHS在現場拍攝的照片和影片顯示，這艘木製帆船雖然沉睡湖底已超過一個多世紀，但大部分船身依然保存完好，船的名稱依然清晰可見，卸貨艙口還掛著鉸鏈，以及在風暴中嚴重受損的船舵。此外，船上還裝載著現已浸水的大批貨物——木材。
這起重大的海難事件發生在1914年11月18日的暴風雨之夜。當時，「C.F.柯蒂斯」號（CF Curtis）蒸汽船拖著兩艘裝滿木材的駁船「安妮‧M‧彼得森」號（Annie M. Peterson）和「塞爾登‧E‧馬文」號，從密歇根州的巴拉加（Baraga）出發，目的地是紐約州的托納旺達（Tonawanda）。
不料，當這支駁船船隊行經北美洲五大湖中最大的蘇必利爾湖（Lake Superior）時，不幸遭到了狂風、暴風雪和巨浪的襲擊，三艘船隻很快傾覆，而船上的28名船員全部隨船沉沒，無一倖存。
（Great Lakes Shipwreck Museum提供）
直到2021年的夏季，GLSHS探險隊首先發現了「C.F.柯蒂斯」號輪船的位置，研究人員潛入湖底發現，雖然它的蒸汽爐已經嚴重腐蝕，但鍋爐壓力表仍完好無損。一年後，他們又幸運地找到了「塞爾登‧E‧馬文」號沉船的殘骸。
這三艘船的沉沒具有特殊的歷史意義，因為它們屬於當時最大的木材公司之一海因斯木材公司（Hines Lumber）。當年那場致命的風暴奪走了該公司整個商船隊的四分之一力量。
GLSHS董事會成員和海事歷史學家瑞克‧米克斯特（Ric Mixter）說：「見證『塞爾登‧E‧馬文」』號的發現是我職業生涯的一大亮點，因為它不僅翻開了美國木材史上最黑暗的篇章之一，而且還向人們展示了一群歷史學家畢生致力於確保這些故事不會被遺忘的可貴精神。」
然而，整個謎團至今還沒有完全解開。
（Great Lakes Shipwreck Museum提供）
歷史拼圖的最後一塊——沉沒的縱帆駁船「安妮‧M‧彼得森」號依然杳無音信。接下來，探險家們希望在蘇必利爾湖下方的某個地方找到它的蹤影。
「找到『安妮‧M‧彼得森』號是我們的目標之一」，GLSHS海事運營總監達里爾‧厄特爾（Darryl Ertel）說，「如果知道三艘沉船躺在蘇必利爾湖底部的所有確切位置，並最終能夠講述有關柯蒂斯、馬文和彼得森的完整故事，那就太好了。」
